Упоминание в исторических документах прошлого.

Как печатному слову нынче, в Средние века слову рукописному люди верили безоговорочно! Не поискать ли странных и до сих пор не объясненных фактов в летописях и хрониках? Удивительно, но в этих документах прошлого наряду с видениями, которых всегда было немало, существуют и весьма любопытные записи. Причем хронистам, которые их сделали, принято доверять и в наши дни. Именно по этим старинным хроникам детализировалась и выверялась история Европы. И вот, у вполне адекватных авторов, когсхолльского аббата Ральфа и знаменитого Уильяма Ньюбургского (XII век) находим описание некоего случая, который в силу своей необычности попал в хроники. Крестьяне из деревни Вуллет (графство Саффолк) ко время полевых работ неожиданно увидели неведомо как оказавшихся на их земле детей — мальчика и девочку. И все бы ничего, но чужие дети были… зеленого цвета. Ошеломленные крестьяне, не зная, что и предпринять, повели найденышей к своему господину сэру Ричарду Кейну. Поскольку дело происходило в Британии, то жители Средневековья решили, что дети пришли из страны эльфов. Это предположение еще более укрепилось, когда предложенную им еду и питье ребятишки отвергли. Единственное, что пришлось им по душе, — стручки гороха, да и то сначала они не понимали, что стручки нужно лущить, зато горошины ели с удовольствием. Когда дети немного освоились в новом для них мире, они рассказали, что однажды пошли погулять, увидели какой-то странный корабль, побежали, чтобы его получше рассмотреть, тут раздался непонятный звук… и они оказались посреди чужого поля. Сами они объясняли, что родились и выросли на острове Святого Мартина. Рассказывали они и то, что их солнце выглядит иначе. Дальнейшая их судьба довольно печальна. Девочка скоро стала слабеть и умерла. Мальчик прожил дольше. По неизвестной жителям Буллета причине дети угасли буквально на глазах.

Другой средневековый хронист с ужасом сообщал, что однажды во время пешей прогулки находился в долине, и вдруг прямо у него на глазах образовались две длинные металлические полосы — как обода на бочке, а потом по ним пролетел металлический дракон. Монах хорошо рассмотрел, что у дракона было длинное тело, как у змеи, и он производил чудовищный шум. Между прочим, ученые нашли ту долину, где монах повстречал ужасного дракона. Сегодня там проходит железнодорожная ветка.

В IX веке во французском городке Лион хроники запечатлели следующее событие. Однажды во время обычного дня из ниоткуда возникли трое незнакомцев. Средневековый хронист, не зная, как описать место, где произошло появление чужаком, назвал его «магическим кругом дьявола». Пришельцы утверждали, что сами они тоже жители Лиона, что возмутило и монахов, и горожан. Незнакомцев заперли понадежнее и стали искать свидетелей, которые могли бы подтвердить, что эти странные люди действительно проживают в Лионе, однако таковых не нашлось. Незнакомцы между тем сообщили, что путешествовали в «магическом круге дьявола» из любопытства, чтобы посмотреть на страну Магонию, но были там недолго и сразу вернулись. Посовещавшись, средневековые люди решили, что лучше будет пришельцев убить. А тогдашний епископ отлучил их от церкви и предал анафеме. Обезумевшая толпа, полагая, что трое чужаков из ада посланы в город забрать их души и ускорить конец света, буквально разорвала неудачливых путешественников на части.

Во французской хронике XII века под 1166 годом записан еще один интересный факт. Трое крестьянок утром отправились в соседнюю деревушку. Шли они полем, как делали до этого множество раз, разговаривали. Внезапно одна из женщин… просто растаяла в воздухе. Подружки стали ее звать, пробовали искать — тщетно. Крестьянки, конечно же, перепугались и бросились со всех ног назад, в родную деревню. Каково ж было их потрясение, когда на дороге, недалеко от деревни они нашли свою спутницу. Женщина лежала без сознании. Когда она пришла в себя, то так ничего толком и не рассказала, как вдруг перенеслась из одного места и другое на такое большое расстояние.

А в просвещенном XVIII иске была записана следующая история. На острове Сицилия в городке Такона 3 мая 1753 года исчез ремесленник Альберто Джордони, причем исчез он при многочисленных свидетелях, когда шел по двору замка. И жена, и владелец замка граф Занетги, и многочисленная челядь в один голос заявляли: шел через двор замка и вдруг… его не стало. Ремесленника тут же стали искать, считая, что нечто странное произошло с землей, — вдруг он провалился и лежит теперь где-то в яме бездыханный, потому и не может выбраться. Двор замка перекопали, проверили все места, где может лежать тело. Но розыски так ни к чему и не привели. Ремесленника сочли погибшим. Вспомнить о давнем исчезновении человека в замке Таконы пришлось через 22 года, когда точно на том же месте, где и пропал с глаз людей, Альберто Джордони появился снова. Свидетели его исчезновения были давно уже мертвы, так что появившегося из ниоткуда человека поместили в сумасшедший дом: он утверждал, что «исчезал на самую малость и тут же вернулся». Этим случаем заинтересовался один из врачей, священник Марио, правда, не сразу, а через семь лет после возвращения Альберто в мир современников. Он решил расспросить пациента о «том свете» поподробнее. Альберто выглядел вполне вменяемым, но, объясняя отцу Марио, что он увидел «там», стал рассказывать какие-то странные вещи. Он сообщил, что будто бы вовсе никуда не исчезал, во всяком случае, ему не показалось, что в «том месте» он находился долго. Просто, говорил Альберто, он случайно провалился под землю, хотя шел по совершенному ровному и надежному месту, а, провалившись, сразу оказался в тоннеле, в конце тоннеля он заметил неясный свет, на который и стал держать путь. Скоро он попал в помещение, которого не мог описать словами, упоминал лишь, что там было много механизмов, назначения которых он не знает, а также существо (человеком назвать потустороннего обитателя он не решился) с длинными волосами, судя по всему, женщина. Она удивилась его появлению, а в ответ на горячие просьбы отправить его назад, объяснила, что сделать это будет нелегко, потому что Альберто провалился в трещину времени. Перед женщиной находился странный предмет, который Альберто описал как «холст с мерцающими звездочками», при помощи которого потустороннее существо и собиралось его вернуть домой. Пока существо что-то делало с этим холстом, оно сообщило Альберто следующие странные для него сведения: иногда в темной пустоте открываются дырки, сквозь которые можно ходить; в этой темноте возникают белые капли; в ней мысли могут перемещаться со скоростью света, обитатели тьмы не имеют тела, они бесплотны; но есть другие — они имеют тело, но лишены души; в потустороннем мире существуют летающие города, где люди живут не зная о старости, то есть вечно. Отец Марио, как человек Церкви, конечно же подумал, что каким-то образом ремесленник нашел вход в загробный мир, — райский или адский, он не понял. Взяв с собой Альберто, он отправился во двор таконского замка и велел своему подопечному снова пройти в том самом месте, как и в прошлый раз. Мы бы сказали, что священник хотел провести следственный эксперимент. Однако эксперимент завершился полной неудачей: как только Альберто пошел через двор замка, он опять исчез. И хотя по просьбе отца Марио были проведены поиски, они ничего не дали. Вывод, который сделал священник, был ясен: это вход в ад, а существо, говорившее с Альберто, — посланник Сатаны или сам князь тьмы, принявший облик женщины. Так что предусмотрительный святой отец осенил себя крестным знамением и велел обнести опасное место стеной, дав тому характерное для его столетия название — ловушка Сатаны. Хотя, конечно, правильнее было бы назвать это место ловушкой Времени.

Машина ли машина времени?

Людей, прибывающих в наш мир из прошлого или будущего, ждет незавидная судьба. Все они попадают к докторам, которые пытаются вернуть им здоровый взгляд на жизнь. Машины времени, говорят доктора, не существует, а то, что вы рассказываете мне — параноидальный бред. Вот вылечим вас, голубчик, и все пройдет. Забудете вы о своей машине времени!

А если все ж таки врачи не добираются, то путешественник во времени старается жить, не выдавая себя ни речью, ни манерами, ни знаниями. Таков наш мир — рациональный и не верящий в то, что противоречит его здравому смыслу. Так что, если хорошо поискать, может, и найдутся путешественники во времени. Только разве кто-то поверит свидетельствам человека, запертого на ключ в надзорной палате? Ни за что не поверят! А в эту палату автоматически попадут все, кто захочет сообщить, что воспользовался перемещением во времени.

Впрочем, некоторые на спецлечение не попадают. Это люди, которые случайно были перемещены или не до конца переместились во времени. Их, может, и считают несколько тронутыми, но насильно не лечат. А обладателя машины из палаты не выпустили бы, будь он хоть мудрец, как Сократ или Спиноза. Вот почему, если и существует в каком-то будущем такая машина, то людям нашего времени ее не покажут, дабы избежать страшной участи душевнобольного. А если и покажут, то будет она замаскирована под что-то очень простое и ежедневно наблюдаемое.

Но нас больше, признаться, интересует сейчас не конструкция машины времени, то есть механизма, аппарата по перемещению, а возможно ли проникать сквозь время, не имея такого приспособления? Как ни странно, по ответ скорее положительный.

Думается, вы и сами уже успели заметить, что перемещения во времени, описанные в главе предыдущей, несмотря на разнообразие ситуаций, имеют нечто общее.

Для этих перемещений характерно особое состояние материи, выражающееся в природных аномалиях, или особое состояние сознания. Вот почему такие переходы будущее — прошлое наблюдают в особых зонах, часто узко локализованных, богатых мощными выбросами энергетики, во время особых погодных условий или странных природных явлений, а также в состоянии, близком к трансовому, то есть совершенно отличному от привычного нам состояния, с другим восприятием, другой энергетикой и другими реакциями нашего тела.

Кажется, для создания временных промоин требуется, чтобы совпало хотя бы несколько условий. Человек должен оказаться в особом месте. Отличить особое место от обычного проще простого: в нем люди иначе себя ощущают, у них происходит что-то непонятное с восприятием. Грубо говоря, время в таких местах для самого человека либо сжимается, либо растягивается. Это сообщают и часы, которые либо замедляют ход, либо убегают вперед. Недаром на электронных часах в зоне могут появиться чудовищные числа — 43 часа 70 минут, 68 часов 93 минуты. Это явление распространенное и для зон… обыденное. Показания на циферблате — это сбой электроники? И да и нет. Конечно, в аномальных зонах техника имеет склонность ломаться и портиться, там выходят из строя не только часы, но рации, телефоны, двигатели машин и самолетов, даже возникают проблемы с использованием оружия. Однако все еще сложнее. Сам человек в растянутом или сжатом времени начинает подчиняться законам этого времени. Например, при замедлении времени невероятно возрастает скорость реакций, потому что относительно скорости события они почти молниеносны, хотя сам человек не видит изменений ни в своих движениях, ни в своих мыслях. И это загадка: что меняется — наш метаболизм и возрастающая скорость нашего собственного движения или же течение времени становится почти незаметным, а мы продолжаем двигаться и наш организм производит свои действия в обычном для нас режиме? А при ускоренном времени? В этом случае мы не успеваем заметить изменений, с такой чудовищной скоростью они совершаются вокруг нас (но не в нас, что показательно, хотя имеются и исключения, довольно безрадостные). Чаще всего ускорение времени связано со сжатием пространства. И вот это явление очень часто наблюдается в зонах вроде Бермудского треугольника. А заторможенное время, липкое время характерно не столько для зон, сколько для измененного состояния сознания — нет, я имею в виду не использование специальных средств (наркотиков, транквилизаторов, стимуляторов и т. п.), а совсем другое. Такие моменты кристальной ясности сознания случаются во время опасных для жизни ситуаций, когда организм любой ценой стремится выжить, и тогда на место паническому страху и отчаянию внезапно приходит ощущение отстраненности, когда человек наблюдает за всем происходящим и успевает предотвратить неизбежное.

В таком состоянии можно уклониться от готовой убить пули, спасти свою жизнь при падении с высоты или выпадении из транспорта, увернуться от ножа преступника и т. п. В такие моменты наше сознание воспринимает время события как очень медленную смену картинок — все равно как если бы мы смотрели весь фильм не через проектор, а кадр за кадром. Время для нас становится дискретным. Событие в нем — статичными кадрами.

Но для других людей, не вошедших в такое странное состояние, время течет в этом же месте по самым обычным законам. И летящая пуля убьет невыпавшего из струи времени человека, и нож преступника проткнет живущую в обычном времени жертву. На самом-то деле такие игры со временем, с его скоростью, могут происходить как в аномальной зоне, так и в нормальном мире. Но почему тогда подобные случаи чаще происходят в неправильных местах? Отпет ясен из самого вопроса. В аномальных зонах и человек имеет другие ощущения — времени это тоже касается. Но самое манное — изменяется сознание, по-видимому, ощущая опасность, мы как-то собираемся внутренне, и потому мы становимся… машиной времени. Во всяком случае, мы способны его ускорять или замедлять.

Тут нам помогают и природные особенности аномальных зон. Например, практически по всех случаях, когда люди «тонули» во времени, они сталкивались с некоторым совершенно стандартным набором природных условий: изменение электропроводимости воздуха, появление особых облаков или образование тумана, возникновение странных свечений либо в самом небе, либо вокруг предметов, изменение свойств вещества, появление разного рода объектов, в обычном состоянии макрокосма не наблюдаемых.

Чтобы не быть голословными, обратимся к наиболее изученной в этом плане зоне Бермудского треугольника. Она как раз широко известна не только таинственными исчезновениями кораблей и самолетов, но и целым набором не объясненных даже сегодня явлений. И что нас особенно должно заинтересовать — именно здесь зафиксировано немало фактов, связанных с хрональными отклонениями.

В 1960 году пассажирский самолет, совершая обычный рейс, должен был зайти на посадку в аэропорту Майами. Пилот передал на землю свои координаты, для самолета была приготовлена посадочная полоса, и в этот момент он исчез с радаров. В аэропорту пришли к печальному выводу: разбился. Но через 10 минут самолет снопа появился на радарах! Он заходил на посадку! И благополучно ее совершил. Ни пилоты, ни пассажиры не заметили ничего необычного. Для них ничего не произошло. И когда им объяснили, что десять минут их не было «среди живых» и диспетчеры уже похоронили рейс, они были очень удивлены. Можно было бы посчитать это особенностями Бермудов, ведь потеря летательных аппаратов радарами в этом районе не редкость, если бы не одно «но». Дело и том, что часы у всех, кто был на борту лайнера, показывали другое время — на десять минут назад. И куда девались эти десять минут полетного времени, до сих пор не знает никто.

12 мая 1999 года самолет исчез с радаров, приближаясь к Нассау. Ошеломленные диспетчеры смотрели, как он начинает снижение, вот он перешел нулевую отметку… и исчез. Никакого самолета на посадочной полосе. В такой ситуации остается только вытирать со лба холодный пот. Но это — не конец истории! Самолет вновь появился на радарах… и с нулевой отметки стал подниматься вверх… 100 футов… 200 футов… 500… 1000… 1300 футов… достиг устойчивости… исчез! И это не шутка! По поводу этой «шуточки» 24 июня того же года аэропорту Нассау пришлось давать отчет вышестоящей инстанции! Мы уже имеем счастье знать, как называется появление подобного самолета «с того света» — хрономираж.

11 февраля 1980 года курсант гражданской патрульной службы Питер Дженсен на легком самолете Веесhсrаft N9027Q совершил взлет на острове Сент-Томас. Сохранились документы, подтверждающие, что взлет ему был разрешен. Механик аэропорта им. Гарри Трумэна видел, как самолет благополучно оторвался от земли. Время взлета точно известно: 4.15. Спустя пару часов, в 8.38, самолет, идущий рейсом 667 в 400 милях от Бермуд, поймал очень странный сигнал бедствия. Пилот назвал номер своего самолета — N9027Q и просил о помощи. Сообщение выглядело так: нахожусь в шести с половиной милях от Майами, потерял оба двигателя, падаю. Пилот сообщил о трагедии на Башню. В 8.53 поступило второе сообщение, сигнал бедствия. Его приняли уже два самолета — все тот же 667-й рейс и рейс 924 (обе машины находились в 300 милях от Бермуд. Это сообщение было еще хуже: нахожусь в 150 футах от земли, заблудился среди облаков. Пилоты растерялись: какие облака в 150 футах от земли? Но передали и второе сообщение на Башню в Майами. Башня попробовала вызвать странного пилота N9027Q. Безрезультатно. В Майами решили, что он все-таки упал. Начались поиски вокруг Майами. Безрезультатно; Никаких облаков — ни высоких ни низких — на Майами не было. Стояла чудесная ясная погода. Береговая охрана проверила океан, куда мог упасть самолет. Никаких следов. Диспетчера ломали голову, почему оба сигнала бедствия поймали самолеты около Бермуд? Может быть, неопытный курсант перепутал Бермуды и Флориду? Перепутал облака с чем-то иным? Но это тоже не конец истории. В 20.05 нее того же дня диспетчер Башни на острове Кайкос (в половине пути между Майами и Сан-Хуаном) принял новое сообщение: нахожусь в 10 минутах от аэропорта, прошу разрешения на посадку, самолет N9027Q! Диспетчеры, которые ничего не знали о поисках N9027Q около Майами, сочли сообщение обычным и подготовили посадочную полосу. Но никакой самолет на нее не приземлился… Было проведено расследование, но что могло это расследование показать? Что у пилота был запас горючего на 5 часов полета, а последнее сообщение было получено через 11 часов после того, как горючее кончилось, точнее, через 10 часов после взлета. От предположения, что самолет может продержаться в воздухе без топлива в течение 11 часов, да еще и без двигателей, у всякого нормального человека становится очень плохо с головой. Тогда — что?! Не были ли сообщения посланы гораздо раньше? Но почему тогда их получали с таким интервалом и и самых разных местах треугольника, там, где пилот не должен был находиться? Вопрос, где он мог находиться и когда радировал о своих трудностях, остается открытым… и необъяснимым. Если бы все эти сообщения не были задокументированы официально, все это вполне сошло было за дурную шутку. Но пилот Дженсен действительно пропал. И ни у кого нет сомнения, что он сообщал о себе.

В 1970 году, 4 декабря, пилот Брюс Джернон взлетел из аэропорта на Багамах. Буквально сразу после того, как он занял свой эшелон, самолет попал в густую облачность. Но с такими облаками ему еще никогда не приходилось встречаться.

Они, как он позже рассказывал, выглядели как «бублик» с «тоннелем» внутри. И он вошел в этот странный тоннель и летел среди облаков, окружавших его «стенами».

«Сразу после налета, — рассказывал потом Джернон, — я заметил небольшое облако, прямо перед нами, где-то на расстоянии мили. Оно висело над океаном очень низко, примерно в 500 футах. Знаете, такое обычное хрусталиковое облако, двояковыпуклое, только так низко я этих облаков никогда не видел. Метеосводка была хорошая, так что нас это облако не испугало, и мы продолжили полет. Но это облако вдруг стало превращаться в огромную тучу, состоящую из кучевых облаков. Мы поднимались на высоту в 1000 футов, и облако тоже поднималось вместе с нами. Оно росло буквально на глазах и мы не могли от него увернуться, оно захватило наш самолет. Мы поднимались еще 10 минут, но уже в нем, прежде чем вырвались на свободу. Высота была 11 500 футов, небо ясное. Я выровнял самолет, выбрал оптимальную для полета скорость 195 миль в час. Тогда я посмотрел назад и был страшно удивлен. Облако, из которого мы вышли, было огромным, оно выглядело как гигантский полукруг, оно тянулось миль на двадцать, я не видел, где оно кончается. Скоро перед нами появилось еще одно облако, оно висело около острова Бимини. Оно напоминало то облако, из которого мы только что выскочили, только это было еще больше, оно уходило до высоты в 60 000 футов, и, когда мы подошли к нему ближе на несколько миль, казалось, оно касается земли. Оно было прямо по курсу, и мы в него вошли. Это было странное зрелище. Сразу все вокруг стало черным, хотя и без дождя, видимость мили на четыре-пять.

Никаких зигзагов молний, только странные белые вспышки, очень яркие, которые освещали все вблизи нас. И чем глубже мы входили в облако, тем ярче и чаще становились эти вспышки. Мы сделали поворот на 135 градусов и полетели к югу, чтобы выйти из облака. Так мы летели 27 минут. Мы думали, что можем дойти до края облака и его обогнуть, но, сделав шесть-семь миль, мы поняли, что оно идет по кривой на восток. А еще через минут пять стало совершенно ясно, что то облако, из которого мы вырвались у Андроса, и это облако у Бимини было одним и тем же облаком, это была его вторая часть. Противоположная сторона странного кольцевидного тела. Очевидно, оно образовалось над островом Андроса и стало расти как пончик, гигантский пончик с диаметром в 30 миль. Это было невозможным, но другого объяснения мы не нашли. Мы поняли, что попались в ловушку, что мы не можем ни выйти из него, ни обогнуть, ни пролететь под ним. Миль через тринадцать я увидел какой-то U-образный разрез в облаке. У меня не было никакого выбора, я повернул и попробовал пройти в этот разрез, и когда мы приблизились, я увидел, что это как бы отверстие в облаке. Это отверстие выглядело как прекрасно сформированный тоннель примерно в милю ширимой и миль в десять длиной, мы видели на другом конце тоннеля синее небо. Но я заметил, что этот тоннель словно бы сжимается. Поэтому я увеличил скорость самолета, мы шли теперь под 230 миль в час, на предельной скорости. И когда мы вошли в тоннель, он стал совсем узким, диаметром футов в 200. Словно мы попали в шахту. И если мне раньше казалось, что тоннель имеет в длину 10 миль, то теперь казалось, что его длина не больше мили. Со стороны выхода я увидел солнечный свет, он был белый и как бы шелковистый. Стены тоннеля были совершенно круглые, и они все сжимались и сжимались. Вся внутренность тоннеля была испещрена мелкими серыми нитями облаков, которые крутились против часовой стрелки прямо перед самолетом и вокруг самолета. Мы прошли этот тоннель примерно за 20 секунд, и секунд пять я испытывал странное чувство невесомости и меня словно бы тянуло вперед. Когда я оглянулся назад, у меня перехватило дыхание: стены тоннеля сжимались, было видно, что они разрушаются, разрез исчезает и вся эта серая масса медленно вращается по часовой стрелке. Все наши электронные и магнитные навигационные приборы работали со сбоями. Самолет летел совершенно прямо, а стрелка компаса медленно двигалась по кругу. Мне удалось связаться с Майами, и я сообщил, что мы находимся где-то в 45 милях к юго-востоку от Бимини, на высоте 10 500 футов. Диспетчер Майами ответил, что не видит нас на радаре в этом районе. Все было очень странным. Мы думали увидеть на выходе из тоннеля синее небо. Но мы шли в унылом серовато-белом тумане. Видимость была не больше двух миль, мы не видели ни океана, ни горизонта, ни чистого неба. Воздух был мутным, но никакого дождя или молний. Я нашел название для этого воздуха — электронный туман. Я так назвал это явление, потому что у нас отказали наши приборы. Я положился только на интуицию и летел на воображаемый запад. В этом электронном тумане мы были около трех минут.

Внезапно с нами связался диспетчер, он опознал наш самолет, он был недалеко от Майами-Бич и летел на запад. Я посмотрел на часы и увидел, что мы летим всего 34 минуты. Мы не могли быть у Майами-Бич, мы должны были только приблизиться к Бимини. Потом туман стал исчезать, он словно ломался, с обеих сторон от нас появились какие-то горизонтальные линии. Потом линии стали похожими на разрезы в четыре или пять миль длиной. Сквозь них мы видели синее небо. Эти разрезы стали расти, расширяться, соединяться. Через восемь секунд они все соединились и туман исчез. Я видел вокруг только сверкающее синее небо, прекрасное и необычайно яркое. А внизу я увидел Майами-Бич. Когда мы приземлились на Палм-Бич, оказалось, что наш полет занял всего 47 минут. Я подумал, что это ошибка, может быть, барахлит таймер самолета, по все наши часы показали 15.48, а вылетели мы в 15.00. Никогда прежде я не долетал от острова Андроса до Палм-Бич меньше, чем за час пятнадцать, и то на прямом маршруте. А тут мы явно кружили и проделали не меньше 250 миль. Как может самолет преодолеть 250 миль за 47 минут? Мы только чудом завершили благополучно этот полет. Долгое время мы об этом происшествии даже не разговаривали. Я не мог логически объяснить, что произошло во время этого полета. Но я ощущал, что мне нужно это понять, по несколько раз в день я переходил от одного объяснения к другому. Только в 1972 году я узнал о Бермудском треугольнике, о том, что там пропадают корабли и самолеты. Я узнал, что причиной может быть какая-то деформация времени. И тогда я понял — искать ответ нужно в этом направлении.

Чтобы пролететь тоннель длиной 10–15 миль, нам потребовалось бы четыре минуты. Ровно столько, чтобы пройти сквозь грозу и выйти к ясному небу. Мы не выходили из облаков все 90 миль до Майами и преодолели 100 миль пространства и 30 минут времени всего за три минуты».

Самое странное в этой истории даже не то, что самолет был потерян радарами, а потом благополучно найден, а то, что расчетное время полета по маршруту, который был Джернону прекрасно известен, занимает час пятнадцать минут. Благодаря тоннелю его полет занял всего 45 минут… Что случилось с получасом полетного времени? В этот раз и его часы, и часы на земле показывали одинаковое время. Скорость? Но самолет Джернона не мог лететь почти вдвое быстрее! Он был опытным летчиком и человеком, не склонным к мистике. Но с той поры он стал изучать природу странных явлений, чтобы хотя бы немного попять, с чем они могут быть связаны. Он зафиксировал на фотографиях образование «тоннельных» облаков. Оказалось, что это явление весьма распространенное на Бермудах. Совершенно не исключительное. Он назвал такие образования «тоннельными вихрями». За время исследований он видел, как образуются подобные тоннели: облака словно начинают скручиваться, образуя тоннели пятимильной длины, но с разными диаметрами: иногда свободное пространство достигает в диаметре мили, иногда трех миль. Полет сквозь «дырку в облаках» занимает около трех минут. Во время полета происходит что-то со временем и пространством: самолет проходит тоннель за три минуты. Он много раз с первого случая летал по тоннелям внутри облаков, и всегда этот полет занимал около трех минут. На самом деле за это время самолет преодолевал расстояние, которое должен был бы преодолеть за полчаса. «Стены» тоннеля, рассказывал Джернон, точно вращаются против часовой стрелки. Кроме тоннелей в облаках Джернон сталкивался и с чудовищной электрической активностью. В зонах гроз при ясной погоде образуются шаровые молнии, иногда целыми «семьями» — до пяти штук. И, конечно, если самолет попадает и такую зону, где есть шаровые молнии, то с ним могут произойти разные неприятные вещи, которые в худшем случае приведут к разрушению машины. Каким-то образом эти явления связаны с сильными электромагнитными штормами. Еще одно страннейшее явление треугольника — двояковыпуклые хрусталиковые облака (облака в виде линзы, или — если вам так нравится больше — летающей тарелки). Они имеют строго симметричную форму и почему-то связаны с теми областями океана, где наблюдается так называемая белая вода, явление странное, впервые преданное широкой огласке после публикаций о пропавшей эскадрилье бомбардировщиков «эвенджер» в декабре 1945 года. По последним словам несчастного капитана Тэйлора, командира звена, в эту белую воду и опустились их самолеты, которые так никогда более и не были найдены. Очень часто белые воды образуются около мелководных Багамских банок, а иногда можно видеть странное зрелище: участок белой воды с опальным пятном внутри совершенно нормального цвета. То есть такой же «бублик», только не в воздухе, а на море. Хрусталиковые облака и шаровые молнии базируются точно над этими участками! Точно белые воды управляют формированием воздушных масс. Причем некоторым смельчакам, изучающим природу аномальных явлений, удалось взять пробу белых вод и сделать химический анализ: очень высокое содержание серы с примесью лития. Такое соотношение элементов характерно… для термоядерной реакции…

8 августа 1956 года катер береговой охраны, на котором находился Фрэнк Флинн, шел в бермудских водах. «Была тихая и очень ясная погода. Великолепная видимость, хотя было еще очень рано, практически ночь. Катер вышел на обычное патрулирование. Приблизительно в 1.30 мы заметили на радаре какой-то объект, отстоящий от нас на расстояние 28 миль. По конфигурации этот объект был похож на очертания береговой линии. Поэтому мы забеспокоились, что сбились с курса. Но когда мы проверили курс, выяснилось, что идем мы правильно. Ближайший берег находится в 165 милях. В том месте, где мы наблюдали «землю», ничего подобного просто не должно было находиться. Объект не мог быть и каким-то судном. Он не двигался. Поэтому мы решили подойти и проверить, что же это такое. Мы взяли курс на объект и примерно через полтора часа подошли к отметке в полмили до радарной цели. После этого мы сбавили ход и стали осторожно приближаться. Когда мы оказались в 100 ярдах от объекта, мы направили на него свет прожектора. Тут нам пришлось задуматься: свет словно бы поглощался объектом, мы ничего не могли рассмотреть. Мы подошли еще ближе, едва не задев объект левым бортом, снова посветили, но ничего не увидели, наш свет туда не проникал. Мы развернулись и едва не коснулись объекта правым бортом, но все равно ничего не видели. Дважды или трижды мы практически касались объекта, но при соприкосновении даже не ощутили толчка, словно это был пар или туман. Это было необычно, и мы решили попробовать войти внутрь объекта. Как только мы пересекли его границу, видимость резко упала до нуля. Почти сразу нам просигналили из машинного отделения, что они теряют давление, и это нас сильно взволновало. Скорость стала падать, и, когда она упала до 4 узлов, мы приняли решение убираться прочь. Мы едва вырвались из этой массы и я до сих пор не знаю, с чем мы столкнулись той ночью. Я с той поры разговаривал со многими океанологами, по никто не мог мне этого объяснить». Флинн был убежден, что зафиксированный радаром объект не был ни берегом, ни кораблем, ни каким-либо твердым телом. Лучи прожектора не могли проникнуть внутрь объекта. Тем не менее у него были очертания, хотя плотность была такой же, как у обычного воздуха и воды. Внутри этого образования было совершенно темно и сразу же стал глохнуть мотор катера. И еще: у Флинна создалось впечатление, что достаточно поглубже войти в эту непонятную массу, чтобы больше никогда не вернуться назад.

Каким-то образом явления, которые наблюдают на Бермудах, связаны с изменением привычного лая нас течения времени и нарушением привычных для нас свойств материи и пространства. Бермуды — не единственное место на Земле, где подобные явления наблюдают, просто список странностей этого района значительно шире, чем в иных местах, да и другие места просто не так хорошо изучены.

С некоторыми явлениями из списка стоит познакомиться поближе. Эти явления характерны не только для Бермудов.

ТУМАН. Возникает неожиданно и полностью непрозрачен. Может занимать большие пространства, образуя видимую на взгляд границу, без постепенного перехода. Висит либо столпами, либо массами большой протяженности. Описывается как плотная среда, непохожая на обычный туман. Обычно называется пострадавшими белым туманом. Некоторые описывают эти области тумана как облака, стоящие на земле. Некоторые — как коктейль из молока, яиц и рома. Некоторые — как густой крем, взбитые сливки. Радары не могут зафиксировать объект внутри зоны такого тумана. Аналогичные образования были отмечены и в далеких от Бермудов местах — например, в Англии, где подобный туман неожиданно опускается на определенные участки суши. Считается, что случайно оказавшиеся люди в облаках такого тумана куда-то перемещаются, — либо во времени, либо в пространстве, либо одновременном во времени, и и пространстве. Кроме того, в областях такого тумана могут наблюдаться (и почти всегда наблюдаются) призрачные фигуры. По словам пострадавших от тумана, покинуть его границы очень трудно, они описывают туман как некую вязкую давящую среду. Области такого странного тумана в местных легендах часто принимают «очеловеченную» форму. Например, Бриггс рассказывает об ирландских поверьях: «В Сомерсете время от времени слышны слухи о Женщине из Тумана. Ее описывали Рут Л. Тонг в Бикполлере в 1962-м. «Женщина из Тумана показывается осенью и зимой на вершине холма возле Локси-Торп. Иногда она похожа на старуху, собирающую хворост. В 1920 году ее видели лицом к лицу, а потом — в пятидесятых. Она растворяется в тумане». В Сомерсете живут также древесные духи, и некоторые из них весьма коварны. В подлесках, образующихся возле упавших дубов, как считается, живут злые духи деревьев, и местные жители избегают их после захода солнца. Говорят, что ивы ходят за людьми в темноте и бормочут. Березы еще более опасны, потому что береза — дерево смерти. «Белые руки» — сомерсетский болотный дух, — как считается, выходит из молодых березняков. Мальчишки в Тонтонской школе рассказывали о таком духе, что водится в болотах под Тонтоном. Дух в образе женщины поднимается из березовой и дубовой поросли в сумерках и плывет за застигнутыми темнотой путниками так быстро, что убежать от нее невозможно. Ее одежды шуршат при этом, как усохшая листва, а длинная белая сухая рука похожа на разбитую молнией ветку. Если она коснется головы человека этой рукой, тот сходит с ума, а если кладет руку на его сердце, он умирает, и на сердце его можно потом найти метку — белую руку. В конце концов одни храбрец отвадил ее пригоршней соли». В других легендах рассказывается, как существа из тумана или сам туман схватывают и уносят людей с собой. Нередко отчеты о таких встречах с туманом или, как часто называют очевидцы то, с чем столкнулись, облаками, дают уфологи. Правда, уфологи сразу связывают эти встречи с инопланетянами, то есть они во всем готовы видеть проделки энлонавтов. Но если прочесть их показания непредвзято, то мы найдем немало общего со свидетельствами людей, побывавших вблизи подобных «туманов» и «облаков» или даже прошедших сквозь них. Вот характерный случай, описанный уфологом В. Кошмовым. Попробуйте удалить из этого описании «происки инопланетян», и происшествие будет выглядеть несколько по-другому, гораздо правдоподобнее: «Мне пришлось встретиться с таким облаком в начале сентября 1989 года. Возможно, я тоже был бы похищен, но что-то помешало «им». Был теплый и почти безоблачный день. Около 15 часов, убрав с огорода последний картофель, решил сходить в лес за грибами. В лесу было тихо, ярко светило солнце. Кое-где на деревьях уже желтела и краснела листва, чувствовалась близость настоящей осени. Проходив по лесу около часа, заметил, что в траве много осыпавшихся орехов. Тряхнув легонько куст орешника, обнаружил, что с дерева на землю с характерным стуком по стволам падают орехи. Я увлекся их сбором.

Примерно в половине пятого почувствовал на себе чей-то пронизывающий взгляд с западной (с географической точки зрения) и с правой от себя стороны. В ту минуту я совершенно ни о чем не думал. Поднял голову и медленно встал. Меня охватил внезапный панический страх, и я почувствовал, как на голове зашевелились волосы. Осмотрелся. Никого. Мысленно пытаюсь успокоить себя: бояться ведь некого и нечего, — по безрезультатно; Ощущение пристального и пронизывающего взгляда не проходило. Я интуитивно схватил лежащую рядом палку и вновь осмотрелся вокруг. Страх еще более усилился и стал таким, что у меня зашевелились волосы на висках и на шее.

Приподнял голову. Между двумя большими деревьями метрах в десяти от себя и в 2–3 метрах от земли увидел нечто темно-серое и, как мне показалось вначале, совершенно бесформенное. Это было облако размером примерно 2x4 метра. В длину «оно» располагаюсь строго по вертикали. Послышался шум, очень похожий на хлопанье крыльев огромной стаи крупных птиц. Одновременно раздался треск сухих веток, словно кто-то ломал деревья. Я посмотрел на дикую яблоню и подумал, почему с нее не падают сломленные ветки.

Облако медленно поднялось над деревом и зависло на одном месте на несколько секунд. В этот момент я почувствовал себя настолько ничтожным, беспомощным и беззащитным, что ни о каком сопротивлении чему-то или кому-то не могло быть и речи. У меня будто полностью отняли волю и право распоряжаться собой. Чтобы не упасть, я стал на колени. В голову пришла мысль, что короткая жизнь уже прожита, приготовился к самому худшему.

Что-то необъяснимое распирало тело изнутри, но никакой боли не было. Я понимал, что виной всему зависшее над деревом облако, и в минуту поистине животного страха просил помощи у Бога и пощады у неподвижного объекта. О спасении бегством не думал, причем даже в такую минуту объект разжигал мое любопытство. Ощутил, как по телу слабо идет электрический ток, а облако производило впечатление живого и мыслящего существа. Мне казалось, что это облако вот-вот пойдет мне навстречу. «Мне еще рано туда», — подумал я. Объект издал свист, похожий на полет автоматной пули, и, резко сорвавшись с места, мгновенно скрылся в юго-западном направлении.

Страх исчез внезапно, как и появился. Я осмотрел место зависания, по ничего существенного не обнаружил, за исключением примятой к земле травы. После случившегося ходил по лесу дотемна и ни разу об облаке не вспомнил. Позже, почти на протяжении трех лет, это облако иногда накрывало меня перед отходом ко сну. Это можно описать примерно так: в полной темноте тебя накрывает громадное покрывало цветом чернее темноты, Оно возникало внезапно и так же быстро исчезало. Я тут же засыпал, как правило, без сновидений. Летом 1992 года эти видения полностью прекратились». Аналогичный туман наблюдался неоднократно и в западной части Индийского океана, известной как Жилетный Карман Смерти, — там, так же как и на Бермудах, огромное число пропавших судов и самолетов. Одновременно с появлением густого тумана, который ощущается буквально как плотная физическая масса, тут замечены очевидцами и образования молний: буквально весь туманный массив прошивают огненные вспышки.

ВИХРЕВЫЕ ОБЛАКА. Области, образованные вихревыми потоками, занимающие огромные пространства, иногда имеющие сквозную воронку, где нарушаются законы времени и пространства. По описанию выглядят как огромные массивы строго ограниченных в пространстве областей, имеющих линзоообразную форму с центральной частью, вокруг которой и происходит вращение. Сквозь центр массива проходит узкий канал, который временами открывается; сквозь него видно ясное и чистое небо. Длина канала сбоку и при вхождении имеет различные значения: при проходе длина канала сжата. Этот небесный феномен известен над многими районами океанов, реже — над сушей, но тоже вблизи больших водных пространств. Чаще всего с такими облаками сталкиваются летчики, которые описывают канал как разрыв, неожиданно мелькнувший среди сплошной облачности. В этом разрыве многие пилоты и наблюдают странные картины будущего или прошлого — несуществующие в настоящем аэродромы, ангары, самолеты. Один из пилотов даже столкнулся с совершенно кошмарным видением в этой прорехе времени. Описание этого случая приводится в книге Э. Джеффри «Бермудский треугольник», хотя к самому треугольнику событие отношения не имеет. Полет проходил над штатом Огайо, и летчик на вполне современной машине попал в грозовой фронт. Судя по описаниям той облачной среды, в которой пилот оказался, это было известное нам явление — вихревое облако-линза с каналом. Пилоту приходилось и так несладко, а тут еще вдруг прямо навстречу ему вынырнул из белой мглы другой самолет. Летчик едва избежал столкновения, действуя совершенно автоматически, — он так вывернул руль, что отклонился в сторону, только потом он сообразил, что встречный самолет имеет весьма странную конструкцию, — это была «этажерка». Его крыло даже проехалось по деревянным рейкам музейной конструкции. Когда пилоту удалось благополучно приземлиться, первое, что он сделал, — написал рапорт в Управление гражданской авиации с просьбой разобраться, какой сумасшедший летает против всех правил на старинном аэроплане и создает угрозу для нормальных полетов. Нарушителя спокойствия искали, но тщетно. Ни один любитель старины не имел подобного летательного аппарата, а если имел, то на нем не поднимался в небо. Да и под описание машины эти реликвии начала эры воздухоплавания тоже не подходили. В конце концов поиски принесли странную удачу: биплан-нарушитель все же был обнаружен, только пребывал он в том состоянии, что ни о каких полетах и говорить не приходится. Старый самолет находился в гнилом сарае, и судя по всему о его существовании давно позабыли. Однако был обнаружен бортовой журнал этого летательного средства, заполненный пятьюдесятью годами ранее. Так вот, в этом журнале имелась прелюбопытнейшая запись о том, что однажды во время полета пилот столкнулся в небе с большой машиной серебристого цвета, этот необычный самолет прошел кончиком своего крыла по крылу биплана. И, действительно, на крыле музейной штуковины была отметина от соприкосновения с алюминиевым крылом современного самолета. Экспертиза подтвердила и подлинность полувековой давности увечья, и подлинность самого журнала. Но поскольку дело о биплане сильно отдавало мистикой, Управление гражданской авиации поспешило признать этот случай хитро спланированным розыгрышем, хотя объяснить, каким образом это можно было осуществить, эксперты затруднились. Конечно, отметины на рухляди из сарая — это более чем необычное доказательство, и в других случаях, когда материальных следов от встреч с чем-то иновременным внутри вихревых облаков не имеется, можно списать показания пилотов на галлюцинации, перенапряжение и прочие явления психического порядка. Так для нашего сознания гораздо спокойнее. Оно не любит материальных подтверждений бреда.

БЕЛАЯ ВОДА. Участки веретенообразной формы, резко отличающиеся по цвету от обычной морской поверхности. Иногда белая вода не имеет вспучиваний, иногда кажется кипящей. Часто над областями белой воды начинает собираться туман или образуются вихревые облака. Привязки к месту у таких образований нет, участки белой воды не обязательно появляются на одном и том же месте. Свойства участков белой поды проявляются по сравнению с окружающими водами более высоким (во много раз) содержанием серы и низким содержанием лития, что характерно для протекания термоядерных процессов. Белые воды тоже не чисто бермудское явление. Такие белые пятна, имеющие четкие границы, наблюдались и в других водоемах, кстати, совсем не обязательно в морях. И везде, где были замечены подобные образования, очевидцы жаловались на странности с течением времени. Над областями таких вод наблюдаются и хрональные миражи. Разновидность белых вод — вспучивающиеся участки воды белого цвета, появление огромных белых пузырей, которые никогда не лопаются, а просто точно бы сдуваются сами по себе. Вода против всяких физических законов встает горбом, держится какое-то время и затем плавно оседает.

СВЕТЯЩИЕСЯ ОБЪЕКТЫ. Шаровидные или цилиндрические объекты, которые могут свободно перемещаться в пространстве как в воздухе, так и в воде. Цвет и размер объектов сильно варьируется. Одни объекты описываются как снижающиеся звезды или лампы, огни — белые или желтоватые. Другие имеют выраженную шаровидную форму и большие размеры. Могут быть одиночными, могут идти «коллективом», замечены проплывающими в небе и совершающими маневры. Часто в процессе полета меняют цвет — от яркого белого до красного или золотого. Замечены голубоватые и зеленоватые шары. Замечены «переливающиеся как радуга» шары. Не обязательно имеют округлую или вытянутую форму. Нередко наблюдаются сплющенные полусферы. Могут плыть медленно, Могут двигаться со скоростью, вызывающей недоумение, зависать или мгновенно исчезать. Законам гравитации не подчиняются. Нередко наблюдатели приписывают им осмысленное движение: объекты следуют за судном или самолетом, близко подходят, встают на пути. Могут свободно проходить через твердые преграды. В большей или меньшей степени это как раз показатель, характерный для аномальных зон вообще. Практически в любом земном районе с явными геофизическими отклонениями наблюдаются подобные шары, цилиндры и огни. Например, сходные объекты — шары, полусферы и светящиеся столбы — наблюдают в районе Жигулей. «Старые предания, — пишет Игорь Сомов, — говорят, что это место отмечают две горящие свечи. Более поздние наблюдатели повествуют о столбах белого холодного света, внушающего ужас. Они появляются тесной группой от двух до пяти штук различной окраски и яркости. Особенно часто наблюдается зеленый цвет. Высота столбов колеблется от метра до пяти, диаметр около двух метров. Кроме световых столбов здесь бывают другие светящиеся объекты — шары и псевдолуны. Шары чаще всего появляются группой в пять штук. Четыре больших и ярких, пятый — маленький, подвижный, он то появляется, то пропадает». Интересен на Жигулях и другой объект, возникающий в виде квадратного окна во время грозы. Очевидец описывал дальнейшее такими словами: «Вдруг в черных тучах появилось почти правильное квадратное отверстие. По его периметру пробежал красный луч, как нам показалось, пущенный откуда-то из-под земли. Затем в небесном окне, словно на экране телевизора, появилось яркое цветное изображение. Это был пейзаж мощного залива, окаймленного невысокими холмами, заросшими странным, интенсивно фиолетового цвета лесом. А над морем раскинулось бледное, почти белое небо. Изображение медленно смещалось, словно передававшая его телекамера поворачивалась по часовой стрелке. Мы все ждали, когда же появятся на «экране» ажурные башни, увенчанные куполами (характерный для Жигулей хрономираж Кир-Углы — авт.). Но так их и не увидели. Устойчивую картинку мы наблюдали минут пятнадцать, потом она стала медленно угасать». Уфологи очень часто связывают эти, очевидно, вполне природные образования с НЛО, но это нечто иного происхождения, к пришельцам отношения не имеет, а вот к повышенной энергопроводимости места — имеет. При прохождении таких объектов очень часто замечаются разного рода временные искажения, не только останавливаются часы или показывают неправильное время, но и для самих людей течение времени ускоряется или замедляется. Ученые, которые имеют на эти явления непредвзятый взгляд, до сих пор спорят, с чем связаны хрональные искажения, — с этими шаровидными и столпообразными образованиями или же с самим местом, где они наблюдаются. Или — вопрос открыт — появление таких объектов всего лишь показывает, что в этот момент особенности устройства нашей планеты создали наилучшие условия для изменения свойств времени?

ОБЛАСТИ МРАКА. Темные образования, которые радар опознает как твердое тело, хотя таковым они не являются. При попытке войти внутрь зоны замедляется ход судна, полностью исчезает видимость, отказывают все приборы. У людей возникает ощущение безотчетного ужаса. Пока еще никому не удалось дойти до центра такой области или пройти ее насквозь, хотя в пространстве «мрак» не занимает много места, это очень ограниченные участки моря. Если вспомнить некоторые из фактов, приведенных в предыдущей главе, то не имеем ли мы дело с той же непроницаемой темнотой без звуков и запахов, в которой пропадает ощущение длительности времени? Многие очевидцы, оказавшиеся в такой ловушке времени, описывают ее как пугающее место, откуда нет выхода, как совершенно непроницаемую тьму, часто плотную и тяжелую на ощупь, в которой трудно дышать. Вполне вероятно, эти ловушки времени имеют большую или меньшую мощность, и только в очень немногих местах они наблюдаются как длительно существующие, видимые глазом.

ХРОНОКЛАЗМЫ. Миражи, но не пространственные, а временные, похожие на голограммы. Наблюдатели нередко говорят, что видели странные морские объекты, явно не принадлежащие нашему времени, иногда отмечали находящихся на палубе моряков в одежде прошлых веков. Поскольку явление описывали сразу несколько очевидцев и в разных местах, трудно свести это к галлюцинации. Причем Бермуды как раз не самое хроноклазменное место в мире. В старой доброй Британии или даже в Европе с подобными картинами (в основном, из прошлого) сталкивались многие люди. Иногда небесные битвы наблюдали целые толпы зрителей. О чем говорит само существование хрональных миражей? Вероятно, о том, что мы пока еще весьма плохо представляем себе соотношение между временем и пространством, мы имеем некоторые сложности с пониманием природы времени.

К аномальным явлениям, отражающимся на восприятии (и следовательно, течении для нас) времени отнесем и резкую смену погоды или, напротив, редкостное ее однообразие, когда и местечке рядом погода меняется по всем правилам атмосферных фронтон. Для района Бермудов — это молниеносные переходы от ясного дня к бушующему мраку и наоборот, для континентальных районов это места, где часто и стремительно образуются грозы с молниями при совершенно ясном небе, или же места, где погода имеет сугубо локальный характер, выпадающий из всех прогнозов и канонов.

Все подобного плана места могут оказаться, по сути, природными машинами времени, по всяком случае, машинами для изменения течения времени. А некоторые места, где аномалий очень много, — и порталами в прошлое или будущее. Люди, оказывающиеся в определенное время в определенном месте, могут против всякого своего желания пройти сквозь такой портал, не понимая, куда они попали. Недаром существует столько рассказов о призрачных дорогах, призрачных домах, призрачных замках, которые бывают видны только на периферии зрения. Следовательно, очевидец не вошел полностью в то место, где картина появляется немного сбоку и пропадает, если смотреть на нее в упор. Не по этой ли причине в ирландских легендах упоминается, что землю маленького народа (эльфов) можно увидеть, только скосив глаза или помазав их волшебной мазью? Но если пройти сквозь этот портал, то картина на периферии зрения станет реальностью, а наш мир окажется на периферии зрения. И тогда можно постучаться в призрачный дом и попроситься на ночлег, переждать в нем дождь и грозу, поесть и даже поспать. Какова продолжительность этого посещения — вопрос иной. Ощущение длительности времени — вещь субъективная. Посещавшие призрачные дома рассказывали, что им казалось, будто они пропели в этом чужом мире ночь или сутки, а на самом деле прошло не больше часа. Случалось и наоборот, когда пятиминутное пребывание за пределом нашего мира оказывалось недельным или месячным отсутствием, и родные уже подняли на поиски всех, кого только смогли.

Еще в XIX в. появилась теория, что время настоящее, будущее и прошедшее не так уж сильно отъединены друг от друга и имеют тенденцию вклиниваться, заплывать на чужую территорию. И при желании можно научиться проникать во время будущего. Эта машина времени — человеческий мозг.