Партизанская война. Стратегия и тактика. 1941—1943.
84.
Немцы считали состояние железных дорог относительно неплохим. Хотя в районе пустынь между Волгой и Тереком не было железных дорог, следует упомянуть о железнодорожной линии Кизляр – Астрахань, которая была спешно построена в 1941 году и в дальнейшем являлась единственной линией сообщения между неоккупированной частью Кавказа и центральными регионами СССР.