Британские дредноуты на параде на Спитхедскам рейде: на переднем плане — «Айрон Дюк». Линкор «Нептун». Линейный крейсер «Нью Зиленд» на Баннике во время визита адмирала Битти в Кронштадт, июнь 1914 г. (Фото из коллекции С. Е. Виноградова). «ТОЛЬКО БОЛЬШИЕ ПУШКИ». «Дредноут» — родоначальник нового поколения линейных кораблей. Линейный корабль «Дредноут», Англия, 1906 г. Линейный корабль «Беллерофон», Англия, 1909 г. Линейный корабль «Сент-Винсент», Англия, 1909 г. Линейный корабль «Нептун», Англия. 1911 г. Линкор «Беллерофон». ... Линкор «Сент-Винсент». Линкор «Геркулес» в 1911 г. Он и «Колоссус» отличались от головного «Нептуна» тем, что имели лишь одну мачту, расположенную позади носовой дымовой трубы. ДРЕДНОУТЫ, НЕ СТАВШИЕ «МИЧИГАНАМИ». Линкор «Мичиган». Рис. С. Балакина. «Делавэр» на Средиземном море, 1913 г. Линейный корабль «Саут Кэралайна», США, 1910 г. Линейный корабль «Делавэр», США, 1910 г. Линейный корабль «Юта», США, 1911 г. Линейный корабль «Арканзас», США, 1912 г. ФЛОТ ОТКРЫТОГО МОРЯ. Линкоры Хохзеефлотте в Северная море. На переднем плане — «Рейнланд». Линейный корабль «Нассау», Германия, 1910 г. Линейный корабль «Гельголанд», Германия, 1911 г. Линейный корабль «Принц-регент Луитпольд», Германия, 1913 г. Линейный корабль «Кёниг», Германия, 1914 г. Линкор «Гроссер Курфюрст» в походе, 1914 г. ПО ОБЕ СТОРОНЫ АДРИАТИКИ. Итальянский дредноут «Джулио Чезаре» с необычным составом артиллерии главного калибра — тринадцатью 305-мм орудиями в пяти башнях. Линейный корабль «Данте Алигьери», Италия, 1913 г. Линейный корабль «Джулио Чезаре», Италия, 1914 г. Линкор «Дуилио», 1916 г. Линкор «Вирибус Унитис» ни ходовых испытаниях, 1912 г. Линейный корбль «Вирибус Унитис», Австро-Венгрия, 1912 г. Модель линкора «Вирибус Унитис». Обратите внимание на необычную форму орудийных башен и двухъярусной боевой рубки. СВЕРХДРЕДНОУТЫ. «Орион» — первый из нового поколения линкоров с артиллерией калибром более 12 дюймов. С постройки этого корабля началась эпоха сверхдредноутов. Линейный корабль «Орион», Англия, 1912 г. Линейный корабль «Кинг Джордж V», Англия, 1912 г. Линейный корабль «Айрон Дюк», Англия, 1914 г. Линкор «Куин Элизабет» в годы Первой мировой войны. Линейный корабль «Куин Элизабет», Англия, 1915 г. Линейный корабль «Ривендж», Англия, 1916 г. Линкор «Тандерер» и линейный крейсер «Инвинсибл». С картины художника А. Заикина. Линкор «Бенбоу» на Мальте, 1920 г. ЛИНКОРЫ «АРМЭ НАВАЛЬ». Французские дредноуты «Жан Бар» (верхнее фото) и «Бретань» (внизу). Как видно на снимках, башни 305-мм и 340-мм орудий имели одинаковую форму. Линейный корабль «Курбэ», Франция, 1913 г. Линкор «Франс» в Кронштадте во время официального визита в Россию накануне Первой мировой войны, июль 1914 г. Линейный корабль «Норманди». Франция, проект. Французский флот на маневрах в 1920-е гг. На переднем плане — линейный корабль типа «Бретань» после модернизации. С картины художника Ж.-Л. Пажюно. Линейный корабль «Прованс», Франция, 1916 г. НОВАЯ ИПОСТАСЬ ЛИНКОРА. Линейный крейсер «Инвинсибл» входит в гавань Ла-Валетты на Мальте, ноябрь 1913 г. Линейный крейсер «Индомитебл», Англия. 1908 г. Линейный крейсер «Тайгер». Линейный крейсер «Индефатигебл», Англия, 1911 г. Линейный крейсер «Лайон», Англия, 1912 г. Линейный крейсер «Тайгер», Англия. 1914 г. Линейный крейсер «Фон дер Танн», Германия, 1911 г. Линейный крейсер «Мольтке», Германия. 1912 г. Линейный крейсер «Зейдлиц», Германия, 1913 г. Линейный крейсер «Рипалс», Англия, 1916 г. Линейный крейсер «Дерфлингер», Германия, 1914 г. Самоходная модель линейного крейсера «Лютцов». У его борта — подводная лодкаи U-1. «ВСЁ ИЛИ НИЧЕГО». Линкор «Пенсильвания» покидает Нью-Йорк для прохождения испытаний, 1916 г. Линейный корабль «Нью-Йорк», США, 1914 г. Линейный корабль «Невада», США, 1916 г. Линейный корабль «Пенсильвания», США, 1916 г. Линейный корабль «Миссисипи», США, 1917 г. Линейный корабль «Теннесси», США, 1920 г. «БАЙЕРН» — СВЕРХДРЕДНОУТ КАЙЗЕРА. Линкор «Баден» в достройке, 1910 г. Линейный корабль «Байерн», Германия, 1916 г. ТРУДНЫЙ ПУТЬ К СОВЕРШЕНСТВУ. Линкор «Гангут» на ходовых испытаниях в ноябре 1914 г. Расстрел «исключенного судна №4» — бывшего броненосца «Чесма», август 1913 г. Линейный корабль «Севастополь», Россия, 1914 г. Линейный корабль «Воля», Россия, 1917 г. Линкор «Гангут» на учебных стрельбах. С картины художника А. Ганзена. Линейный крейсер «Измаил», Россия (проект). Дредноут «Император Николай I» на стапеле. С картины художника А. Заикина. ОКЕАНСКИЙ ФЛОТ МИКАДО. Линкор «Исэ» на испытаниях, декабрь 1917 г. Линейный корабль «Кавачи», Япония, 1912 г. Линейный крейсер «Конго», Япония, 1913 г. Линейный корабль «Фусо», Япония, 1915 г. Линейный крейсер «Конго» накануне Первой мировой войны. Линейный корабль «Исэ», Япония, 1917 г. ЭПИДЕМИЯ «ДРЕДНОУТНОЙ ЛИХОРАДКИ». Сверхдредноут «Канада» — реквизированный британским Адмиралтейством чилийский «Адьмиранте Латорре». Линейный корабль «Сан-Паулу», Бразилия, 1910 г. Линейный корабль «Ривадавия», Аргентина. 1914 г. Линейный корабль «Эджинкорт», Англия, 1914 г. Модель линкора «Султан Осман I», находящаяся в экспозиции морского музея в Стамбуле. Вверху: «Эджинкорт» в составе Гранд Флита. Линейный корабль «Канада». Англия, 1915 г. Линейный корабль «Эрин», Англия, 1914 г. Линейный корабль «Салати», Греция (проект). Линейный корабль «Эспанья», Испания, 1913 г. УДАР И ЗАЩИТА. Кормовые 283-мм башни линейного крейсера «Зейдлиц». 305-мм башни английского линкора «Темерер». ТТХ крупнокалиберных орудий. Линкор «Дредноут». СОСТАВ ЛИНЕЙНЫХ ФЛОТОВ К АВГУСТУ 1914 г. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Линкоры. Линейные крейсера. Корабли, находящиеся в постройке. ГЕРМАНИЯ. Линкоры. Линейные крейсера. Корабли, находящиеся в постройке. ДРУГИЕ СТРАНЫ. ЛИНКОРЫ В БОЮ 1914–1918. Линкоры Хохлеефлотте в походе. Снимок сделан с борта «Остфриспанда». ЮТЛАНДСКОЕ СРАЖЕНИЕ. «Куин Мэри» — один из трех английских линейных крейсеров, погибших в ходе Ютландского боя. «Дерфлингер» после Ютландского боя. «Кёниг» — один из наиболее сильно пострадавших линкоров адмирала Шеера. НЕВЕРОЯТНОЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ «ЗЕЙДДИЦА». Линейный крейсер «Зейдлиц». «Зейдлиц» в стандартной окраске кораблей Хохзеефлотее с опознавательными знаками — белыми кругами на крышах башен. Внизу: линейный крейсер после Ютландского боя с демонтированными орудиями первой башни, июнь 1916 г. РАЗРУШИТЕЛЬ ИМПЕРИЙ. Кормовые башни линейного крейсера «Гебен». На палубе линейного крейсера «Гебен». Внизу: «Явуз Султан Селим» и крейсер «Мидилли» («Бреслау») в военно-морской базе Истиние в Стамбуле. Снимок сделан с немецкого цеппелина 15 июня 1916 г. КАРЛИКИ ПРОТИВ ГИГАНТОВ. Вверху: залп кормовой 305-мм башни австрийского линкора «Принц Ойген». Внизу: MAS-7 — представитель многочисленного семейства итальянских торпедных катеров периода Первой мировой войны. Линейный корабль «Сент Иштван». Последние минуты «Сент Иштвана». Этот кадр кинохроники показывает состояние корабля перед его опрокидыванием. РОССИЙСКИЕ ДРЕДНОУТЫ. Так должен был выглядеть самый мощный дредноут Российского флота — линейный крейсер «Измаил». С картины художника А. Заикина. «Императрица Мария» в походе, 1916 г. Пожар на «Императрице Марии», 7 октября 1916 г. КОНЕЦ ХОХЗЕЕФЛОТТЕ. Гибель линкора «Байерн» в бухте Скапа-Флоу, 21 июня 1919 г. Ветеран Ютланда «Дерфлингер» идет ко дну, 21 июня 1919 г. Линкор «Остфрисланд» под американским флагам. В июле 1921 г. этот корабль станет первым дредноутом, потопленным авиацией — правда, пока лишь на учениях… «ЛИЦО» БРИТАНСКОГО ФЛОТА. Вверху: «Худ» в штормовом море. Этот корабль стал самым мощным и одновременно самый изящным сверхдредноутам «владычицы морей». Линейный крейсер «Худ», Англия, 1920 г. Линейный крейсер «Худ» — «лебединая песнь» эпохи дредноутов. ВЛАСТЕЛИНЫ ТИХОГО ОКЕАНА. Линкор «Нагато» на ходовых испытаниях, 1920 г. Линейный корабль «Нагато», Япония, 1920 г. Линейный корабль «Тоса», Япония (проект). Линейный корабль «Мэриленд», США, 1921 г. Линейный корабль «Саут Дакота», США (проект). Линейный крейсер «Лексингтон», США (проект). ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ ДРЕДНОУТОВ. Линкор «Арканзас» в годы Второй мировой войны. Линейный корабль «Куин Элизабет», Англия, 1915/1942 г. Линейный корабль «Малайя», Англия, 1916/1943 г. Линейный корабль «Аризона», США, 1916/1936 г. Линейный корабль «Миссисипи», США, 1917/1936 г. Линкор «Бархэм» после модернизации. 1938 г. «Октябрьская революция» — бывший дредноут «Гангут», 1934 г. Линейный корабль «Парижская коммуна». СССР, 1914/1938 г. Носовая башня и надстройка линкора «Марат», 1930-е гг. Линейный крейсер «Кирисима», Япония. 1915/1937 г. Линкор «Фусо» в ходе модернизации, 1933 г. ЧЕРНЫЕ ДНИ «ВЛАДЫЧИЦЫ МОРЕЙ». Вверху: «Ройял Оук» — первый линкор, погибший в ходе Второй мировой войны. Ниже: линейный крейсер «Худ». 24 мая 1941 г. 380-мм снаряд с линкора «Бисмарк» взорвал артиллерийские погреба этого корабля. Из 1421 находившихся на его борту моряков удалось спастись всего лишь троим… Взрыв линкора «Бархэм», Средиземное море, 25 ноября 1941 г. Попадания трех торпед, выпущенных немецкой подлодкой U 331, вызвали детонацию артиллерийских погребов и мгновенную гибель корабля почти со всем экипажем. Линейный крейсер «Рипалс». 10 декабря 1941 г. он вместе с линкорам «Принс оф Уэлс» находился в Южно-Китайском море и был атакован японской авиацией берегового базировать. После попадания пяти торпед корабль перевернулся и затонул. ТОРА! ТОРА! ТОРА! Пёрл-Харбор в октябре 1941 г., за полтора месяца до нападения японцев. В центре бухты виден остров Форд, у которого находилась якорная стоянка линкоров. Американские линкоры у острова Форд под бомбами. Снимок сделан с японского самолета 7 декабря 1941 г. «Невада» после атаки. Этот линкор едва не затонул на фарватере, но все же успел подойти к берегу и сесть на грунт. Горящие американские линкоры, погрузившиеся в воду по верхнюю палубу. На переднем плане — «Вест Вирджиния», за ней — «Теннесси». ТРАГЕДИЯ «МАРАТА». Вверху: «Марат» накануне войны. Справа: поврежденный линкор «Октябрьская революция» в Кронштадте под бомбами немецких пикировщиков, 21 сентября 1941 г. Через два дня главной мишенью Люфтваффе станет «Марат». Мачта «Марата», выброшенная взрывом на причальную стенку. «Марат» после взрыва. На снимке слева видна выступающая из воды оторванная носовая часть корпуса линкора. «Марат» в роли несамоходной плав-батареи. Обратите внимание па любопытную камуфляжную окраску корабля. На переднем плане справа — сорванная мачта линкора. показанная на предыдущей странице. Плавучая батарея «Петропавловск» («Марат»). После войны искалеченный линкор вплоть до 1952 г. продолжал служить как учебное судно «Волхов». МЕСТЬ ЗА ПЁРЛ-ХАРБОР. Линейный корабль «Теннесси», США, 1920/1945 г. «Пенсильвания» после модернизации, 1944 г. Линейный корабль «Невада», США, 1916/1945 г. Линейный корабль «Мэриленд», США. 1921/1945 г. Вверху: восстановленная «Невада» в походе, ноябрь 1944 г. Дредноут — ветеран Пёрл-Харбора получил новые надстройки, современную зенитную артиллерию и весьма внушительное радиолокационное оборудование. Внизу: «Калифорния» после капитального переоборудования 1930-х гг. В таком виде этот линкор встретил начало Второй мировой войны. Линкор «Айдахо» в ходе модернизации, 1942 г. «Айдахо» ведет огонь по японским позициям на Окинаве в 1945 г. Линкор «Колорадо» в апреле 1944 г. Модернизация линкора «Миссисипи» на верфи в Норфолке, январь 1942 г. Вверху: «Фусо» на ходовых испытаниях после капитальной перестройки, 1933 г. В октябре 1944 г. этот линкор вместе с однотипным «Ямасиро» был потоплен американским флотом. Линейный крейсер «Харуна», затонувший на мелководье после налета американской палубной авиации в июле 1945 г. Обратите внимание на необычную камуфляжную окраску орудийных башен и надстроек. Дредноут «Исэ», переоборудованный в 1943 г. в «полуавианосец»: вместо кормовой пары 356-мм башен он получил небольшую полетную палубу, ангар и мог брать на борт 22 самолета. «АРХАНГЕЛЬСК». Покраска линкора «Ройял Соверен» («Архангельск») перед церемонней официальной передачи корабля СССР, июль 1944 г. Советские моряки изучают маршрут перехода из Англии на Северный флот, июль 1944 г. Линейный корабль «Архангельск», СССР, 1916/1944 г. «Архангельск» в море, август 1944 г. Главный калибр линкора «Архангельск». ДРЕДНОУТЫ, ПОГИБШИЕ В 1914-1945 ГОДАХ. ЛИНКОРЫ-ДОЛГОЖИТЕЛИ. Линкор «Арканзас» после первого ядерного взрыва на атолле Бикини, июль 1946 г. Второй — подводный — взрыв отправил старый дредноут на дно. «Техас» в апреле 1944 г. Ныне этот корабль сохраняется как мемориал в г. Сант-Джасинто (США) и является единственным дредноутам, дожившим до наших дней. «Миссисипи», переоборудованный в опытовое судно, 1955 г. Основным оружием бывшего линкора стали башня с двумя универсальными 152-мм орудиями и две установки дня запуска зенитных ракет «Терьер». →

В этом номере в рубрике НВП мы познакомим вас с устройством и принципом работы пистолета ТТ (Тульский, Токарев). «Токарев» вынес все тяготы военного времени и занимает достойное место в ряду лучших образцов оружия прошлого века. Шагнув в восьмое десятилетие с момента принятия на вооружение, пистолет ТТ навсегда останется в когорте легендарного оружия, став своеобразным памятником знаменитому конструктору Ф. В. Токареву, размноженным в миллионах экземпляров. Он и сейчас стоит на «запасном пути» Российской армии. … →

Главное отличие спортивных и охотничьих патронов от боевых в том, что в их пулях недопустимо применение твердых сердечников. Смысл такого ограничения очевиден. Охотничий патрон должен поражать только одну цель, которая при этом не защищена никакими бронежилетами. Страшно представить каких бед могла бы наделать пуля, прошивающая зверя насквозь или рикошетирующая от камней и деревьев. Охотник, пришедший в магазин, должен определить какого типа пулей он будет стрелять на предстоящей охоте. Будет ли это охота на… →

75 лет ручному пулемёту Дегтярёва. В 2002 году исполнилось 75 лет с момента принятия на вооружение Красной Армии 7,62-мм ручного пулемёта конструкции Василия Алексеевича Дегтярёва – ДП (Дегтярёв, пехотный). ДП стал первым образцом данного типа оружия, разработанным в СССР. Новизна и оригинальность технических решений и предопределила дальнейшую судьбу пулемёта. Он надолго стал основным автоматическим оружием стрелкового отделения Красной Армии, и с честью прошёл самое главное испытание, которое может выпасть… →

История русской винтовки. История отечественного стрелкового оружия всегда оставалась темой достаточно закрытой. Недостаток информации и литературы вызывал рождение легенд, слухов, домыслов, да и просто откровенной лжи. Не избежла этой участи отечественная винтовка Мосина образца 91 30 года, хотя история её принятия на вооружение достаточно известна и неоднократно рассказывалась в печати. Особенно ей досталось в постсоветский период, когда разного рода «исследователи» считали своим долгом посильнее пнуть заслуженного… →

В предыдущем номере «КАЛАШНИКОВА» подробно описана история выполнения ОКР «Грач», завершившая 21 марта 2003 г. принятием на вооружение ВС РФ трёх 9(мм пистолетных комплексов. Итак, «Грачи» стали достоянием истории, а пистолетные комплексы под собственными именами только «оперяются». Эта статья посвящена первенцу – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35. Текущий, 2003 год, стал этапным в истории Ижевского механического завода. На 61 году с момента основания… →

В этом номере журнал «КАЛАШНИКОВ» открывает новую рубрику, которая будет называться малопонятной подрастающему поколению аббревиатурой «НВП». На рубеже 80-х-90-х годов прошлого века, вместе с окончательным закатом перестроечных настроений, пошёл процесс развала системы начальной военной подготовки (НВП) в школах, который был успешно завершён под знаменем демилитаризации образования введением нового предмета под загадочным названием «Основы безопасности жизнедеятельности» (ОБЖ). Слава богу, кое-где ОБЖ ведут… →

Появившийся в ходе первой мировой войны новый вид стрелкового оружия – пистолет-пулемёт – (автоматическое оружие, использующее для стрельбы пистолетные патроны) долгое время считался вспомогательным. До начала второй мировой им, в основном, вооружались полицейские подразделения и штурмовые группы. На пути широкого внедрения нового вида оружия, почти непреодолимой стеной, стал опыт боевых действий на фронтах Первой мировой. ППС-42. Вид справа. При сплошной, прекрасно оборудованной в инженерном отношении, линии… →

БИБЛИОТЕКА «ГАНГУТ». Под научной редакцией контр-адмирала В. Н. Панферова. С.- Петербург ЛЕНКО Издательство «Гангут» МП «Нептун» 1993. Посвящается памяти друга – капитана I ранга Александра Константиновича Франтца. В ночь на 14 января 1878 года пароход «Великий князь Константин» под командованием С. О. Макарова подошел к Батуму. На рейде стояла турецкая эскадра. Бесшумно спустили два минных катера – «Синоп» и «Чесму». Вооруженные торпедами Уайтхеда они скрытно подошли к стоявшему в охранении сторожевому кораблю… →

Эта снайперская винтовка была разработана специально для использования в полиции и армии, чтобы добиваться меткого выстрела на дистанции до 800 м. Тестирование на дистанции 300 м, проведенное DWJ, позволяет считать эти притязания весьма реалистичными. К тому же доработанная фирмой Liemke из Билефельда (Bielefeld) снайперская винтовка при тестировании показала себя весьма неплохо и, безусловно, понравится также спортсменам. «Лёгкая»: элегантная и холодная, но дерево очень оживляет её: винтовка PGM Ultima Ratio. … →