Грузовые автомобили. Система питания.
Общие сведения о системе питания. Система питания карбюраторного двигателя. Карбюраторы. Принцип действия простейшего карбюратора. Ограничители максимальной частоты вращения коленчатого вала. Топливные баки. Подача топлива к карбюратору. Неисправности в системе питания карбюраторного двигателя. Обслуживание системы питания карбюраторного двигателя. Система питания газовых двигателей. Система питания дизельного двигателя. Система пуска двигателей. Неисправности в системе питания дизельных двигателей. Уход за системой питания дизельных двигателей. ...
→
Грузовые автомобили. Системы охлаждения и смазки.
Система охлаждения. Назначение и устройство системы охлаждения двигателя. Охлаждающие жидкости и основные требования к ним. Последовательность действий при замене охлаждающей жидкости. Предпусковой двигатель. Основные неисправности системы охлаждения. Уход за системой охлаждения. Система смазки. Система смазки. Назначение и устройство. Система смазки. Автомобильные масла и как правильно выбрать марку масла. Промывка двигателя. Минеральное или синтетическое масла. Основные неисправности системы смазки. Уход за системой смазки. ...
→
Грузовые автомобили. Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация.
Общие сведения о техническом обслуживании автомобиля. При контрольном осмотре автомобиля перед выходом из парка проверяют: чистоту автомобиля и, если надо, удаляют пыль (снег, грязь) наличие топлива в баке, охлаждающей жидкости в радиаторе и уровень масла в картере двигателя; не подтекает ли топливо, масло, охлаждающая, амортизаторная жидкости; работу прогретого двигателя на различных оборотах коленчатого вала; действие приборов освещения, звукового сигнала, контрольно – измерительных приборов, стеклоочистителей, …
→
Грузовые автомобили. Тормоза.
Тормоза. Для снижения скорости движения, остановки и удержания автомобиля в неподвижном состоянии предусмотрены механизмы торможения. При отключении двигателя от ведущих колес на автомобиль, движущийся по горизонтальной дороге, будут действовать силы торможения и сопротивления воздуха и сопротивления качению. В этом случае, путь, пройденный автомобилем, до полной остановки, будет слишком длинным. Например, при скорости автомобиля 60 км час путь до остановки превысит 500м. Поэтому для остановки автомобиля применяют…
→
Грузовые автомобили. Трансмиссия и коробки передач.
Трансмиссия. Общее устройство трансмиссии. Трансмиссия представляет собой агрегаты и механизмы, взаимодействующие между собой и связывающие коленчатый вал двигателя с ведущими колесами автомобиля. Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к колесам. С ее помощью водитель может изменить величину крутящего момента, а при движении задним ходом и направление движения. Обычно ведущими колесами являются задние, но на автомобилях, одной из характеристик которых является повышенная проходимость, ведущими могут…
→
Грузовые автомобили. Шины.
Автомобильные шины. Это на первый взгляд кажется, что шина совсем не сложный элемент – есть резина, есть диск, соединить их вместе вот и получится шина. Однако это сложная многофункциональная конструкция, отличающаяся строением радиальных и диагональных, камерных и бескамерных шин, а также рисунками беговой дорожки протектора. Камерная шина при проколе быстро теряет давление – воздух выходит через вентильное отверстие, а в бескамерной воздух выходит только через отверстие прокола, если дыра не слишком велика, …
→
Грузовые автомобили. Электрооборудование.
Трудно найти в настоящее время человека, который бы не представлял, что обозначает слово «машина». Слово и понятие настолько прочно вошли в наш лексикон, что многие не задумываются над тем, какой глубокий смысл заложен в нем. В политехническом словаре дается определение слова машина: « машина – это механизм, совершающий какую – нибудь полезную работу с преобразованием одного вида энергии в другой». Технический прогресс не стоит на месте, появляются все новые и новые машины. Но они не появляются на пустом месте. …
→
Двуствольный «Фиат».
В этот раз в рубрике «Артмузей» мы обратим внимание на один из первых в мире пистолетов-пулемётов – итальянский Fiat model 18, известный любителям оружия как «Вилар Пероза» (Vilar Perosa). Этот образец был принят на вооружение итальянской армии почти 90 лет назад – в 1908 году, и анализ опыта его боевого применения дал толчок выработке правильной даже в современном понимании концепции автоматического оружия под пистолетный патрон. Дело в том, что при всей своей уникальности, Fiat обладал целым рядом недостатков, …
→
Дедушка револьверных гранатомётов.
Великая Отечественная война всколыхнула широкие массы советского народа, мобилизовав их на поиски поиски путей и средств достижения победы над врагом. Рационализация и изобретательство, принёсшие в довоенный период немалые экономические выгоды, расцвели «пышным цветом», охватив области конструирования и производства оружия и боеприпасов. 44,15-мм самозарядный гранатомёт конструкции Кулакова. Для облегчения горизонтирования довольно массивной системы винтовочная ложа получила пистолетную рукоятку, а для снижения…
→
Дело «Грачей».
Новые пистолеты Российской армии. 21 марта 2003 г. постановлением Правительства РФ №166 на вооружение ВС РФ были приняты 9-мм пистолетные комплексы: ПЯ (конструктора Ижевского механического завода В. А. Ярыгина под патрон 9х19 (инд. 7Н21) разработки ЦНИИТОЧМАШ), ГШ-18 (пистолет В. П. Грязева и А. Г. Шипунова – конструкторов и руководителей ГУП КБП г. Тула под патрон 9х19 собственной разработки инд. 7Н31) и СПС (самозарядный пистолет П. М. Сердюкова конструктора ЦНИИТОЧМАШ г. Климовск под патрон 9х21 (инд. 7Н29) …
→