К истории создания самого массового 7,62-мм винтовочного патрона с пулей ЛПС. В предыдущем номере журнала мы рассказали о неудачной попытке снятия с производства одной из двух, имеющих обыкновенные пули, номенклатур 7,62-мм отечественного винтовочного патрона. Именно снятия с производства, а не с вооружения, так как патроны этих номенклатур до сих пор находятся на хранении в запасах Российской армии. По окончании сравнительных испытаний патронов с лёгкой и тяжёлой пулями, в том же 1945 году, совместным решением… →

На пути создания. Ручной пулемёт Мадсена стал результатом работ над автоматической винтовкой. В 1886 г. в Дании прошла испытания «автоматическая» (самозарядная) винтовка, конструкция которой приписывается Юлиусу Александру Расмуссену. Винтовку забраковали, и год спустя появился улучшенный образец. Его испытали не только в Дании, но и в России, однако отвергли – в то время ещё и магазинные винтовки вызывали споры. В 1890 г. винтовку переработал лейтенант датской армии Йенс Торринг Скоуба (иначе – Йенс Теодор, … →

Предисловие. Введение. Учение об электрических и магнитных явлениях. Развитие применений электрической энергии. Петров Василий Владимирович. Яблочков Павел Николаевич. Лодыгин Александр Николаевич. Чиколев Владимир Николаевич. Доливо-Добровольский Михаил Осипович. Бенардос Николай Николаевич. Славянов Николай Гаврилович. Попов Александр Степанович. Русская электротехническая общественность. Журнал „ЭЛЕКТРИЧЕСТВО". Послесловие. Указатель имен. А. Б. В. Г. Д. Е. Ж. И. К. Л. М. Н. О. П. Р. С. T. У. Ф. X. Ц. ... Ч. Ш. Э. Ю. Я. Примечания. Комментарии. →

От редакции. Вот-вот начнётся недавно объявленное фактическое перевооружение МВД на новые образцы стрелкового оружия. ПМ в кобурах милиционеров заменит ПЯ, а АКС74У уступит место пистолетам-пулемётам «Витязь» и ПП-2000. «КАЛАШНИКОВ» писал и о семействе АК и «Макарове» и о «Ярыгине» и о тульском ПП-2000, а вот «Витязь» как-то выпал из поля зрения, хотя мы и знакомились с этим ПП в Ижевске. За информацией о новинке мы обратились к конструктору, имеющему непосредственное отношение к созданию «Витязя» – Виктору… →

Художественные памятники XII-ХIХвеков. МОСКВА 1969 ИЗДАТЕЛЬСТВО «ИСКУССТВО». RIАZАN. КАSSIМОV. E. MIKHAILOVSKI. I.ILIЕNКО. РЯЗАНЬ. КАСИМОВ. Е. МИХАЙЛОВСКИЙ. И.ИЛЬЕНКО. ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ ПАМЯТНИКИ XII-XIX ВЕКОВ. ОТ АВТОРОВ. Рязань, Рязанская земля – один из древнейших и драгоценных очагов русской культуры и искусства. Уже в XII-XIII вв. в ней достигли высокого совершенства архитектура, ювелирное дело, резьба, чеканка. Значительным художественным центром русской земли была Рязань и в последующие столетия. Свое название… →

Есть в науке и технике область, где технический прогресс за последнее столетие проявился с особой силой и где выдающиеся успехи были достигнуты благодаря творческой мысли и трудам русских учёных и инженеров. Эта область — авиация и воздухоплавание. Оригинальность, смелость, неукротимый новаторский дух издавна отличали труды наших соотечественников на поприще науки и техники. Изучение подлинных архивных документов показывает, что русская авиационно-техническая мысль была передовой на всём протяжении истории авиации… →

Предисловие. Глава 1 Общие сведения и интерфейс Adobe Premiere. 1.1. Начинаем работу. 1.2. Быстрый монтаж простого фильма. 1.3. Средства монтажа Premiere. 1.4. Настройка рабочей области. Глава 2 Проекты. 2.1. Установки проекта. 2.2. Окно Project. 2.3. Управление клипами в окне Project. 2.4. Управление корзинами в окне Project. 2.5. Управление проектами. Глава 3 Клипы. 3.1. Общие сведения о клипах. 3.2. Импорт клипов. 3.3. Оцифровка клипов. 3.4. Специальные клипы. 3.5. Действия с клипами. Глава 4 Монтаж. 4.1. Компоновка фильма. ... 4.2. Управление окном Timeline. 4.3. Монтаж в окне Timeline. 4.4. Монтаж в окне Monitor. 4.5. Монтаж звука. Глава 5 Спецэффекты. 5.1. Переходы. 5.2. Наложение видео. 5.3. Масштабирование и анимация клипов. 5.4. Эффекты. Глава 6 Титры. 6.1. Клипы с титрами. 6.2. Основы работы с Adobe Title Designer. 6.3. Объекты в титрах. 6.4. Форматирование стиля объектов. 6.5. Преобразования объектов. 6.6. Бегущие титры. Глава 7 Экспорт фильма. 7.1. Экспорт в файл. 7.2. Экспорт для Internet и мультимедиа. 7.3. Экспорт на видеопленку. Приложение 1 Команды меню и комбинации "горячих" клавиш. Приложение 2 Глоссарий. А. В. С. D. Е. F. G. н. I. К. L. м. N. О. Р. Q. R. S. Т. V. W. Z. →

Предисловие к русскому изданию. От автора. Число типов сверхзвуковых самолетов, облетанных в период 1946-1980 гг. Часть первая. ПРОБЛЕМЫ РАЗРАБОТКИ СВЕРХЗВУКОВЫХ САМОЛЕТОВ. 1. Конструктивная идея боевого сверхзвукового самолета. Первое поколение сверхзвуковых самолетов. Таблица 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СВЕРХЗВУКОВЫХ САМОЛЕТОВ. Таблица 1 ( продолжение ). Второе поколение сверхзвуковых самолетов. Таблица 2. Данные сверхзвуковых истребителей первого и второго поколений. 2. Преодоление барьеров. Звуковой барьер. Таблица 3. Данные экспериментальных самолетов. ... Звуковой удар. Тепловой барьер. Таблица 4. Зависимость температуры обшивки от числа Маха. Психологический барьер. 3. Эволюция конструктивных форм самолета. Эволюция крыла. Прямое крыло. Стреловидное крыло. Крыло с наплывом. Сверхкритическое крыло. Треугольное крыло. Таблица 5. Геометрические параметры сверхзвуковых самолетов. Эволюция фюзеляжа. Общая схема самолета. 4. Управление сверхзвуковым самолетом. Развитие аэродинамических систем управления. Система активного управления. 5. Эволюция конструкции планера. 6. Взаимодействие планера самолета с двигательной установкой. Размещение двигательной установки. Эволюция воздухозаборника. 7. Самолеты изменяемой геометрии. Принцип изменения геометрии крыла. Развитие концепции самолета с изменяемой геометрией крыла. Таблица 6. Характеристики самолетов изменяемой геометрии. Аэродинамические характеристики. Проблемы конструкции. 8. Самолеты вертикального взлета и посадки. Конструктивная идея самолетов ВВП и КВП. Принципы использования самолетов ВВП и КВП. Таблица 7. Характеристики самолетов вертикального взлета и посадки. 9. Пассажирские самолеты. История развития. Конструктивная идея самолета. 10. Аварийно-спасательные средства сверхзвуковых самолетов. Катапультируемое сиденье. Спасательная капсула. Отделяемая кабина. 11. Конструктивные усовершенствования в сверхзвуковых самолетах. 12. Рекорды сверхзвуковых самолетов. Рекорды самолетов с ракетными двигателями. Стоимость и продолжительность разработки самолета. Таблица 8. Тенденции изменения габаритов и массы сверхзвуковых самолетов с течением времени. Таблица 9. Стоимость разработки сверхзвукового самолета. Таблица 10. Затраты на разработку некоторых сверхзвуковых самолетов. Таблица 11. Структура расходов на планер, двигательную установку, оборудование и вооружение. Вооружение самолета. Ствольное вооружение. Ракетное оружие. Ракеты класса воздух-воздух. Таблица 12. Основные характеристики управляемых ракет класса «воздух-воздух». Ракеты класса воздух-поверхность. Таблица 13. Основные характеристики управляемых ракет класса «воздух-поверхность». Неуправляемые реактивные снаряды. Таблица 14. Основные характеристики неуправляемых ракет. Управляемые авиационные бомбы. Таблица 15. Основные характеристики управляемых авиационных бомб. Конструкторские бюро и авиационные предприятия. Часть вторая ОБЗОР СВЕРХЗВУКОВЫХ САМОЛЕТОВ. Х-1 фирмы «Белл» – одноместный экспериментальный самолет с реактивным двигателем-США, 1946 г. Летно-технические данные. «Скайрокет» D-558-II фирмы «Дуглас»-одноместный экспериментальный самолет с комбинированной двигательной установкой – США, 1948 г. Летно-технические данные. Х-3 фирмы «Дуглас»-одноместный экспериментальный самолет с турбореактивным двигателем-США, 1952 г. Летно-технические данные. МиГ-19-одноместный многоцелевой истребитель конструкции А. И. Микояна-СССР, 1952 г. Летно-технические данные МиГ-19С. «Тридан» фирмы SNCASO – одноместный истребитель-перехватчик- Франция, 1953 г. Летно-технические данные «Тридан» I «Тридан» II. Х-2 фирмы «Белл» – одноместный экспериментальный самолет с ракетным двигателем-США, 1953 г. Летно-технические данные. «Супер-Сейбр» F-100 фирмы «Норт Америкен» – одноместный истребитель-бомбардировщик-США, 1953 г. Летно-технические данные. «Дельта-Деггер» F-102 фирмы «Конвэр» – одноместный истребитель-перехватчик-США, 1953 г. Летно-технические данные F-102A. «Жерфо» фирмы «Нор авиасьон»-одноместный истребитель- перехватчик – Франция, 1954 г. Летно-технические данные «Жерфо» IB «Жерфо» II. «Старфайтер» F-104 фирмы «Локхид» – одноместный многоцелевой истребитель-США, 1954 г. Летно-технические данные F-104A F-104G. Тайгер F-11 фирмы «Грумман»-одноместный истребитель- перехватчик-США, 1954 г. Летно-технические данные «Тайгер» «Супер- Тайгер». «Лайтнинг» корпорации «Бритиш эркрафт» – одноместный многоцелевой истребитель – Великобритания, 1954 г. Летно-технические данные самолета F.Mk3. «Вуду» F-101 фирмы «Макдоннел»-многоцелевой одноместный истребитель – США, 1954 г. Летно-технические данные F-101B. F.D.2 фирмы «Фэри» – одноместный экспериментальный самолет- Великобритания, 1954 г. Летно-технические данные. Ил-54- трехместный бомбардировщик конструкции С. В. Ильюшина-СССР, 1954 г. Летно-технические данные. «Сюпер-Мистэр» фирмы «Дассо» – одноместный истребитель- Франция, 1955 г. Летно-технические данные В.2 В.4. «Крусейдер» F-8 фирмы «LTV-Аэроспейс» – многоцелевой одноместный истребитель-США, 1955 г. Летно-технические данные F-8A F-8D. «Гриффон» фирмы «Нор авиасьон» – одноместный истребитель- перехватчик – Франция, 1955 г. Летно-технические данные «Гриффон» I II. «Тандерчиф» F-105 фирмы «Рииаблик»-одноместный истребитель- бомбардировщик-США, 1955 г. Летно-технические данные. «Дракен» 35 фирмы «SAAB-Скания» – многоцелевой одноместный истребитель-Швеция, 1955 г. Летно-технические данные J35D. МиГ-21-многоцелевой одноместный истребитель конструкции А. И. Микояна-СССР, 1955 г. Летно-технические данные МиГ-21 Ф-13. Су-7- одноместный истребитель конструкции П. О. Сухого-СССР, 1955 г. JIa-250- двухместный дальний барражирующий перехватчик конструкции С. А. Лавочкина-СССР, 1956 г. Летно-технические данные (проектные). Одноместный истребитель-перехватчик конструкции П. О. Сухого-СССР, 1956 г. S.E.212 «Дюрандаль» объединения «Сюд-Эст»-одноместный истребитель-перехватчик – Франция, 1956 г. Летно-технические данные. «Скайлансер» F5D-1 фирмы «Дуглас»-одноместный палубный истребитель-бомбардировщик-США, 1956 г. Летно-технические данные F-6A F5D-1. YF-107A фирмы «Норт Америкен» – одноместный истребитель- бомбардировщик – США, 1956 г. Летно-технические данные. «Ледюк» 022 – одноместный истребитель-перехватчик – Франция, 1956 г». Летно-технические данные «Ледюк» 021 022. «Хастлер» В-58 фирмы «Конвэр»-трехместный дальний бомбардировщик – США, 1956 г. Летно-технические данные. «Мираж»III фирмы «Дассо»-многоцелевой одноместный истребитель – Франция, 1956 г. Летно-технические данные «Мираж» IIIC IIIE. «Дельта-Дарт» F-106 фирмы «Конвэр»-одноместный истребитель- перехватчик – США, 1956 г. Летно-технические данные F-106A. S.R.53 фирмы «Сауидерс-Роу»- одноместный экспериментальный самолет-перехватчик-Великобритания, 1957 г. Летно-технические данные. «Эрроу» CF-105 фирмы «AVRO Канада»-двухместный истребитель-перехватчик – Канада, 1958 г. Летно-технические данные «Эрроу» Mkl. «Фантом» II F-4 фирмы «Макдоннел» – многоцелевой двухместный истребитель – США, 1958 г. Летно-технические данные F-4B F-4E. «Виджилент» А-5 фирмы «Норт Америкен» – двухместный самолет-разведчик палубной авиации-США, 1958 г. Летно-технические данные RA-5C. Е -150- одноместный истребитель-перехватчик конструкции А. И. Микояна-СССР, 1958 г. «Тэлон» Т-38 фирмы «Нортроп»-двухместный учебно-тренировочный самолет-США, 1959 г. Летно-технические данные. «Мираж» IVA фирмы «Дассо» – двухместный бомбардировщик стратегической авиации – Франция, 1959 г. Летно-технические данные. F-5 фирмы «Нортроп»-многоцелевой одноместный истребитель – США, 1959 г. Летно-технические данные F-5A F-5E. Х -15 А фирмы «Норт Америкен» – одноместный экспериментальный самолет с ракетным двигателем – США, 1959 г. Летно-технические данные. М -50- стратегический трехместный бомбардировщик конструкции В.М. Мясищева-СССР, 1960 г. E -l66-одноместный экспериментальный самолет с турбореактивным двигателем конструкции А. И. Микояна-СССР, 1961 г. Летно-технические данные. Т .188 фирмы «Бристоль» – одноместный экспериментальный самолет-Великобритания, 1962 г. Летно-технические данные. YF-12A/SR-71A- двухместный самолет-разведчик – США, 1962 г. Летно-технические данные (SR-71A). «Мираж-Бальзак» фирмы «Дассо» – одноместный экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки- Франция, 1963 г. Летно-технические данные. VJ 101c фирмы «EWR-Зюд»-одноместный экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки-ФРГ, 1963 г. Летно-технические данные VJ 101С Х-2. Е -266-рекордный самолет конструкции А.И. Микояна-СССР, 1963 г. Рекорды самолета Е-266 и его модификаций… НА -300 фирмы «Хелуан»-одноместный истребитель-перехватчик – Египет, 1964 г. Летно-технические данные. ВАС 221 корпорации «Бритиш эркрафт» – одноместный экспериментальный самолет с оживальным крылом- Великобритания, 1964 г. Летно-технические данные. «Валькирия» ХВ-70 фирмы «Норт Америкен»- двухместный экспериментальный самолет (четырехместный бомбардировщик стратегической авиации)-США, 1964 г. Летно-технические данные ХВ-70А. TSR.2 корпорации «Бритиш эркрафт»- двухместный истребитель- бомбардировщик и разведчик-Великобритания, 1964 г. Летно-технические данные. F-111 фирмы «Дженерал дайнемикс»-многоцелевой двухместный истребитель с изменяемой геометрией крыла-США, 1964 г. Летно-технические данные F-111A FB-111A. «Мираж» V фирмы «Дассо»-одноместный истребитель- бомбардировщик вертикального взлета и посадки – Франция, 1965 г. Летно-технические данные. «Мираж» F.2 фирмы «Дассо»-двухместный экспериментальный самолет-Франция, 1966 г. Летно-технические данные. «Мираж» F.1 фирмы «Дассо»-многоцелевой одноместный истребитель-Франция, 1966 г. Летно-технические данные «Мираж» F.1C F.1E. «Вигген» фирмы «SAAB-Скания»-многоцелевой одноместный истребитель-Швеция, 1967 г. Летно-технические данные AJ37 JA37. «Мираж» 5 фирмы «Дассо» – одноместный истребитель- бомбардировщик – Франция, 1967 г. Летно-технические данные. «Мираж» G фирмы «Дассо» – двухместный экспериментальный самолет с изменяемой геометрией крыла – Франция, 1967 г. Летно-технические данные. «Аналог» 144-одноместный экспериментальный самолет с оживальным крылом конструкции А. И. Микояна и А.Н. Туполева- СССР, 1967 г. Летно-технические данные. Многоцелевой одноместный истребитель с изменяемой геометрией крыла конструкции А. И. Микояна – СССР, 1967 г. «Ягуар» объединения SEPECAT- одноместный истребитель- бомбардировщик и учебно-боевой самолет-Франция/Великобритания, 1968 г. Летно-технические данные. Ту-144-пассажирский самолет (150 посадочных мест) средней дальности конструкции А. Н. Туполева-СССР, 1968 г. Летно-технические данные Серийный самолет. «Конкорд» совместной разработки «Аэроспасьяль» и ВАС- пассажирский самолет (108-144 посадочных места) средней дальности- Франция/Великобритания, 1969 г. Летно-технические данные Опытный образец Серийный самолет. «Мираж-Милан» фирмы «Дассо» – одноместный истребитель- бомбардировщик-Франция, 1969 г. Летно-технические данные. «Томкэт» F-14 фирмы «Грумман»-многоцелевой двухместный истребитель с изменяемой геометрией крыла-США, 1970 г. Летно-технические данные F-14A. «Мираж» G.8 фирмы «Дассо» – многоцелевой одноместный (двухместный) истребитель с изменяемой геометрией крыла – Франция, 1971 г. Летно-технические данные. T-2/F-2 фирмы «Мицубиси»-многоцелевой двухместный самолет (учебно-тренировочный и истребитель-бомбардировщик)-Япония, 1971 г. Летно-технические данные Т-2. «Кфир» фирмы «Исраэл эркрафт индастриз» – многоцелевой одноместный истребитель-Израиль, 1971 г. Летно-технические данные. «Игл» F-15 фирмы «Макдоннел-Дуглас» – многоцелевой одноместный истребитель – США, 1972 г. Летно-технические данные F-15A. «Файтинг-Фолкон» F-16 фирмы «Дженерал дайнемикс»- одноместный легкий истребитель-США, 1974 г. Летно-технические данные YF-16 F-16A. YF-17 фирмы «Нортроп» – одноместный истребитель – США, 1974 г. Летно-технические данные. «Торнадо» объединения «Панавиа» – многоцелевой двухместный истребитель с изменяемой геометрией крыла-ФРГ/Великобритания/ Италия, 1974 г. Летно-технические данные. В -1 фирмы «Рокуэлл интернэшнл»-четырехместный бомбардировщик стратегической авиации-США, 1974 г. «Мираж» 2000 фирмы «Дассо-Бреге»-одноместный истребитель- перехватчик – Франция, 1978 г. Летно-технические данные (приблизительные). «Хонит» F-18 фирмы «Макдоннел-Дуглас» – многоцелевой одноместный истребитель – США, 1978 г. Летно-технические данные (проектные) F-18A. «Сюпер-Мираж» 4000 фирмы «Дассо-Бреге» – одноместный истребитель-бомбардировщик-Франция, 1979 г. Летно-технические данные. XFV-12A фирмы «Рокуэлл интернэшнл»-одноместный истребитель- штурмовик вертикального взлета и посадки-США, 1979 г. Летно-технические данные. Послесловие. →

6-мм самозарядная снайперская винтовка. В конце 1980-х годов в Ижевске на производственном объединении «Ижмаш» была разработана снайперская винтовка под 6-мм винтовочный патрон с начальной скоростью пули 1150 м с. Стрелковое оружие является одним из наиболее массовых образцов военной техники. При этом, отдельные конструкции в силу исторических, экономических, политических и ряда других причин длительное время остаются на вооружении армий, ожидая качественного скачка в развитии науки и техники. Примерами могут… →

Походы по чердакам и подвалам, бесспорно, занятие увлекательное. собенно, если они находятся в старых зданиях учебных заведений с солидной историей. Чего только там не встретишь! Бывает, попадаются просто уникальные вещи. Однако, казалось бы, какое внимание может привлечь такой знакомый предмет, как замасленная пулемётная лента? Но это была необычная пулемётная лента. В середине 50-х годов XX века в нашей стране проводилась работа по созданию 7,62-мм единого пулёмета. Первым предложил свою конструкцию Г. И. … →