КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ».

Самолеты этой фирмы пользуются огромной популярностью не только в США, но и во всем мире. Многие зарубежные заводы собирают их по лицензии. Секрет же успеха в необычайной надежности, удобстве эксплуатации и высоких полетных качествах этих машин. В основном они предназначены для небольших путешествий. И незаменимы в качестве транспортного средства для бизнесменов и других достаточно обеспеченных людей. Первый полет «Чессны 421» состоялся в октябре 1965 года.

Техническая характеристика:

Экипаж… 1–2 чел. Количество пассажиров… 4–5 чел. Двигатели… 2 х KTW68LA. Мощность… 275 кВт. Ширина… 12 000 мм. Длина… 10 300 мм. Высота… 3500 мм. Стартовый вес… 3084 кг. Скорость… 375 км/ч. Потолок… 7900 м.

Первый советский автобус, имеющий пневматическую подвеску, обеспечивающую комфорт пассажирам. Для удобства работы водителя трансмиссия имеет гидротрансформатор с автоматической коробкой передач. Кузов — цельнометаллический полунесущий с тремя дверями: две широкие слева для пассажиров и одна для водителя справа. Большие лобовые стекла обеспечивают водителю прекрасный обзор. На базе «ЛиАЗ-677» создана масса модификаций.

Техническая характеристика:

Вес… 8435 кг. Число мест: Для сидения… 25 чел. Общее… 80 чел. В час «пик»… 110 (!) чел. Максимальная скорость… 70 км/ч. Тормозной путь со скорости 60 км/ч… 36,7 м. Двигатель… ЗИЛ 375Я7. Мощность… 180 л.с.