НР.52 Hampden.

К началу Второй мировой в составе ВВС Англии было 226 бомбардировщиков НР.52 Hampden фирмы «Хандли Пейдж», принятых на вооружение в 1937 г. Подобно нашим бомбардировщикам СБ и Ил-4, эти самолеты составляли основную часть бомбардировочной авиации Англии в начале войны. Всего «Хэмпдены» ВВС Англии совершили 16 541 вылет, в которых сбросили 9261 т бомб. В боях было потеряно 413 самолетов, 194 погибли по другим причинам. Постепенно «Хэмпдены» начали переводить в учебно-тренировочные подразделения и в подразделения берегового командования ВВС Англии.

В Советский Союз по ленд-лизу поставили 20 экземпляров НР.52. Они состояли на вооружении бомбардировочной авиации Северного флота и принимали участие в боевых действиях. Так, например, 4 июля 1943 г. группа бомбардировщиков 9-го минно-торпедного авиаполка вылетела в район Варангер-фьорда для атаки стоявших на якоре немецких кораблей. В составе этой группы было два «Хэмпдена». Однако при выходе из бомбовой атаки наши самолеты были атакованы немецкими истребителями Bfl09 из состава 7/JG5. В результате воздушного боя оба «Хэмпдена» получили сильные повреждения и при возвращении на базу совершили вынужденную посадку на воду. Экипажи самолетов были подобраны торпедными катерами.

Характеристики НР.52 Hampden Mkl: экипаж – 4 человека, силовая установка – 2 х Bristol Pegasus XVIII мощностью по 965 л. е., размах крыла – 21,08 м, длина – 16,32 м, высота – 4,55 м, вес пустого – 5343 кг, взлетный вес – 8508 кг, максимальная скорость – 409 км/ч, дальность – 3034 км, практический потолок – 6919 м, вооружение – 4 пулемета и 1814 кг бомб.