КрАЗ-214.

Грузовой трехосный автомобиль повышенной проходимости КрАЗ-214 применялся в Советской Армии. Выпускался Кременчугским автозаводом с 1959 по 1963 г. В 1956-1959 гг. машина производилась на Ярославском автозаводе под обозначением ЯАЗ-214.

С 1963 по 1967 г. на производстве находился автомобиль КрАЗ- 21 4Б, который имел более надежное 24-вольтовое оборудование вместо 12-вольтового.

На автомобиле установлен шестицилиндровый двухтактный дизельный двигатель ЯАЗ – М206Б рабочим объемом 6970 см. В трансмиссии применены однодисковое сухое сцепление, пятиступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым дифференциалом. Передний мост отключаемый. Тормоза с пневматическим приводом, рулевой механизм – с пневматическим усилителем. Кабина – деревянная, с металлической облицовкой.

Кузов – металлический, универсальный.

Тактико-технические данные.

Колесная формула 6Xf›

Снаряженная масса, кг 12 300.

Грузоподъемность, кг 7000.

Максимальная скорость, км/ч 55.

Запас хода, км #50.

Габариты, мм:

Длина 8530.

Ширина 2700.

Высота (но кабине) 2880.

Дорожный просвет, мм 360.

Мощность двигателя, л. с. (об/мин) 205 (2000).