ЯГ-12.

Четырехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости ЯГ-12 является первой в СССР и одной из первых в мире конструкций подобного типа. Машина была спроектирована и построена на Ярославском автомобильном заводе в 1932 г.

На автомобиле был установлен шестицилиндровый карбюраторный двигатель «Континенталь – 22R» рабочим объемом 8190 см³. В трансмиссии применены многодисковое сухое сцепление, четырехступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка. От раздаточной коробки крутящий момент передавался на переднюю и заднюю двухосные тележки. В приводе к передним парам колес использовались поперечные карданные валы, имеющие универсальные одинарные шарниры. Картеры главных передач были жестко закреплены на раме. В задней части под грузовой платформой была установлена лебедка с приводом от раздаточной коробки.

Тактико-технические данные.

Колесная формула 8X8.

Снаряженная масса, кг 8000.

Грузоподъемность, кг:

По шоссе 12 000.

По грунту 8000.

Максимальная скорость, км/ч – 45.

Габариты, мм:

Длина 6.586.

Ширина 2390.

Высота 2770.

Мощность двигателя, л. с. (об/мин) 120 (2400).

58. ЗИЛ-135.