Jane.
ОБТ Challenger 2 (Великобритания).
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.
Корпус и башня сварные. Бронезащита корпуса и башни представляет собой комбинированную броню типа «чобхэм».
Передняя часть башни сильно скошена – боковые стороны башни и задняя часть вертикальные, прицел наводчика находится с правой стороны на крыше башни, приподнятый перископ находится перед командирской башенкой, пулемет калибра 7,62 мм расположен над местом заряжающего.
Подвеска с каждой сто- роны состоит из 6 опорных и 4 поддерживающих каткое, натяжное колесо – переднее, ведущее – заднее. Верхняя часть подвески защищена стальными ПКЭ.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Экипаж 4.
Вооружение 120-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 2x5 ГПД.
Боекомплект 50х120-мм, 4000x7,62-мм.
Длина с пушкой 11,55 м.
Длина корпуса 8,327 м.
Ширина 3,52 м.
Высота по башне 2,49 м.
Клиренс 0,5 м.
Масса боевая 62,500 кг.
Удельная мощность 19,2 л.с./т.
Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;
Двигатель Perkins Engines Condor V-12, 12-цилиндровый дизель, мощностью 1 200 л.с. при 2 300 об./мин.
Макс, скорость по шоссе 56 км/ч.
Запас хода 450 км.
Запас топлива 1 592 л.
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м.
– стенка 0,9 м.
– ров 2,3 м.
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони «чобхэм»/сталь.
Система РХБЗ есть.
ПНВ пассивные, у командира, наводчика и водителя.
РАЗРАБОТКА.
Первоначально Challenger 2 проектировался в частном порядке фирмой Vickers Defence Systems, а потом в 1991 г. выбран армией Великобритании в качестве ОБТ вместо Chieftain. Первые серийные танки изготовили к середине 1994 г. Армия Великобритании заказала 386 танков Challenger 2, а Омана – 38.
Несмотря на то, что Challenger 2 внешне напоминает Challenger 1, это новый танк. Башня оснащена 120-мм нарезной танковой пуш кой L30 компании Royal Ordnance. Поворот башни, наводка орудия осуществляются электрическими приводами, пушка стабилизирована в двух плоскостях. Башня полноповоротная. Угол возвышения пушки от -10° до +20°.
СОСТОЯНИЕ.
С 1992 г. в серийном производстве.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.
Компания Vickers Defence Systems, Лидс, Англия, Великобритания.
Challenger 2.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Экипаж 4.
Вооружение 120-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 2x5 ГПД.
Боекомплект 50х120-мм, 4000х7,62-мм.
Длина с пушкой 11,55 м.
Длина корпуса 8,327 м.
Ширина 3,52 м.
Высота по башне 2,49 м.
Клиренс 0,5 м.
Масса боевая 62,500 кг.
Удельная мощность 19,2 л.с./т.
Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;
Двигатель Perkins Engines Condor V-12, 12-цилиндровый дизель, мощностью, 1 200 л.с. при 2 300 об./мин.
Макс, скорость по шоссе 56 км/ч.
Запас хода 450 км.
Запас топлива 1 592 л.
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м.
– стенка 0,9 м.
– ров 2,3 м.
– подъем 60 %
– боковой уклон 30 %
Тип брони «чобхэм»/сталь.
Система РХБЗ есть.
ПНВ пассивные, у командира, наводчика и водителя.

- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
- 11.
- 12.
- 13.
- 14.
- 15.
- 16.
- 17.
- 18.
- 19.
- 20.
- 21.
- 22.
- 23.
- 24.
- 25.
- 26.
- 27.
- 28.
- 29.
- 30.
- 31.
- 32.
- 33.
- 34.
- 35.
- 36.
- 37.
- 38.
- 39.
- 40.
- 41.
- 42.
- 43.
- 44.
- 45.
- 46.
- 47.
- 48.
- 49.
- 50.
- 51.
- 52.
- 53.
- 54.
- 55.
- 56.
- 57.
- 58.
- 59.
- 60.
- 61.
- 62.
- 63.
- 64.
- 65.
- 66.
- 67.
- 68.
- 69.
- 70.
- 71.
- 72.
- 73.
- 74.
- 75.
- 76.
- 77.
- 78.
- 79.
- 80.
- 81.
- 82.
- 83.
- 84.
- 85.
- 86.
- 87.
- 88.
- 89.
- 90.
- 91.
- 92.
- 93.
- 94.
- 95.
- 96.
- 97.
- 98.
- 99.
- 100.
- 101.
- 102.
- 103.
- 104.
- 105.
- 106.
- 107.
- 108.
- 109.
- 110.
- 111.
- 112.
- 113.
- 114.
- 115.
- 116.
- 117.
- 118.
- 119.
- 120.
- 121.
- 122.
- 123.
- 124.
- 125.
- 126.
- 127.
- 128.
- 129.
- 130.
- 131.
- 132.
- 133.
- 134.
- 135.
- 136.
- 137.
- 138.
- 139.
- 140.
- 141.
- 142.
- 143.
- 144.
- 145.
- 146.
- 147.
- 148.
- 149.
- 150.
- 151.
- 152.
- 153.
- 154.
- 155.
- 156.
- 157.
- 158.
- 159.
- 160.
- 161.
- 162.
- 163.
- 164.
- 165.
- 166.
- 167.
- 168.
- 169.
- 170.
- 171.
- 172.
- 173.
- 174.
- 175.
- 176.
- 177.
- 178.
- 179.
- 180.
- 181.
- 182.
- 183.
- 184.
- 185.
- 186.
- 187.
- 188.
- 189.
- 190.
- 191.
- 192.
- 193.
- 194.
- 195.
- 196.
- 197.
- 198.
- 199.
- 200.
- 201.