Плавающая БРДМ-2 (Россия).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

Борта вертикальные, как и корма, крыша моторного отделения установлена под наклоном. В центре крыши установлена башня. Крыша башни плоская. Вход и выход осуществляются через два круглых люка перед башней.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 4.

Колесная формула 4x4.

Вооружение 14,5-мм и 7,62-мм СП.

Боекомплект 2000x7,62, 500x14,5-мм.

Длина 5,75 м.

Ширина 2,35 м.

Высота 2,31 м.

Клиренс 0,43 м.

Колесная база 3,1 м.

Боевая масса 7000 кг.

Удельная мощность 20 л.с./т.

Двигатель ГАЗ-41 V-8 бензиновый, с ЖО, мощностью 140 л.с. при 3400 об./мин.

Макс, скорость:

По шоссе 100 км/ч.

По воде 10 км/ч.

Запас хода 750 км.

Запас топлива 290 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает.

– стенка 0,4 м.

– ров 1,25 м.

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 3-7 мм.

Тип брони стальная.

Система РХБЗ. есть.

ПНВ ИК, у водителя и командира.

РАЗРАБОТКА.

БРДМ-2 разработана для замены БРДМ-1 и поступила на вооружение армии России в 1966 г. Главные улучшения – повышенная мобильность и проходимость, более тяжелое вооружение, более мощный двигатель, расположенный сзади, улучшенные плавательные характеристики, система РХБЗ и ПНВ. Модель башни та же, что и на ОТ-64 2А, БТР-60, без люка. Вооружение: пулеметы 7,62-мм (ПКТ) и 12,7-мм (КПВТ), полноповоротные, имеют угол возвышения от -5° до +30°. В стандартное оборудование входит система регулирования давления в шинах, комплект спецобработки, лебедка, система ориентирования и навигации.

Места командира и водителя находятся рядом впереди. Позади них – люк в крыше. Дополнительные ведущие колеса, расположенные между основными, используются для езды по пересеченной местности.

МОДИФИКАЦИИ.

БРДМ-2 РХБ – машина РХБ разведки. БРДМ-2 У – КШМ, отличающаяся от базовой машины дополнительной аппаратурой связи. Обычно КШМ вместо башни имеет установленные на крыше генератор и радиоантенны. На шасси машины также базируется ЗРК Gaskin.

БРДМ-2 с 3 ПТУР Spandrel поднимаемыми изнутри. В настоящее время редки. БРДМ-2 с 3 ПТУР Swatter, поднимаемыми изнутри. В настоящее время редки. БРДМ-2 с 3 ПТУР Sagger, поднимаемыми изнутри, с дополнительной бронезащитой вверху. В настоящее время редки.

СОСТОЯНИЕ.

Производство завершено. Состоит на вооружении ВС Афганистана, Алжира, Анголы, Бенина, Бурунди, Болгарии, Кабо-Верде, Конго, Кубы, Хорватии, Чехии, Египта, Экваториальной Гвинеи, Эстонии, Эфиопии, Гвинеи, Гвинеи-Бисау, Венгрии, Индии, Индонезии, Ирака, Казахстана, Кыргызстана, Латвии, Ливии, Литвы, Македонии, Мадагаскара, Малави, Мали, Мавритании, Монголии, Мозамбика, Намибии, Никарагуа, Перу, Польши, Румынии, России, Сейшельских Островов, Словакии, Словении, Сомали, Судана, Сирии, Танзании, Узбекистана, Туркменистана, Украины, Вьетнама, Йемена, Замбии, Югославии, а также в Секторе Газа.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Завод ГАЗ, Нижний Новгород, Россия.

БРДМ-2 с открытыми люками водителя и командира.

БРДМ-2 ПТРК (Россия).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

Корпус идентичен корпусу БРДМ-2. Башня заменена съемной ПУ на 6 ПТУР Sagger, прицел наводчика несколько выступает из крыши справа от водителя.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 2^3.

Колесная формула 4x4.

Вооружение ПУ на б ПТУР Sagger.

Боекомплект 14 ПТУР Sagger.

Длина 5,75 м.

Ширина 2,35 м.

Высота по корпусу 2,01 м.

Клиренс 0,43 м.

Колесная база 3,1 м.

Боевая масса 7000 кг.

Удельная мощность 20 л.с./т.

Двигатель ГАЗ-41 V-8 бензино вый, с ЖО, мощностью 140 л.с. при 3400 об./мин.

Макс, скорость:

По шоссе 100 км/ч.

По воде 10 км/ч.

Запас хода 750 км.

Запас топлива 290 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает.

– стенка 0,4 м.

– ров 1,3 м.

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 14 мм.

Тип брони стальная.

Система РХБЗ есть.

ПНВ И К, у водителя.

РАЗРАБОТКА.

Машина разработана в конце 60-х гг. для замены противотанковой БРДМ-1 с ракетами Snapper, Sagger, Swatter. Впервые применена армиями Сирии и Египта в ближневосточ.

Ном конфликте 1973 г. Шасси идентично шасси БРДМ-2. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовым водометом. Есть система регулирования давления в шинах. Дополнительные ведущие колеса между основными используются для езды по пересеченной местности. ПУ на 6 ПТУР Sagger (дальность до 3 км), может управляться изнутри или на удалении до 80 м при помощи отдельного пульта и кабеля. Еще 8 ракет, заряжаемых вручную, хранятся внутри машины. В 1977 г. проводная система управления ракетой была заменена на полуавтоматическую инфракрасную.

МОДИФИКАЦИИ.

БРДМ-2 с ПТУР Spandrel (дальность 4 км), появившаяся в 1977 г., несет 5 ракет АТ-5 на крыше в боевом положении, еще 10 – внутри. Некоторые машины несли в боевом положении 4 ракеты АТ-4 Spigot справа и 3 АТ-5 Spandrel слева. БРДМ-2 с ПТУР Swatter-C, созданная в 1973 г., несет счетверенную ПУ ПТУР АТ-2 Swatter, в которой радиосистема наведения заменена на полуавтоматическую ИК.

СОСТОЯНИЕ.

Производство завершено. Состоит на вооружении Алжира, Чехии, Египта, Венгрии, Ирака, Ливии, Марокко, Никарагуа, Польши, Румынии, России, Словакии, Сирии, бывшей Югославии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Завод ГАЗ, Нижний Новгород, Россия.

БРДМ-2 с ПТУР Spandrel.

БРДМ-2 с ПТУР Spandrel и Spigot.