БТР Berliet VXB-170 (Франция).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

Передняя часть корпуса заострена. Место водителя находится впереди, есть широкое лобовое стекло с фланговым обзором. Крыша горизонтальная.

Борта вертикальные. Имеют одну дверь на борт.

В корме слева размещено МТО, решетки радиатора выведены вверх. Справа в корме расположена дверь.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 1+11.

Колесная формула 4x4.

Вооружение 7,62-мм пулемет,

4 ГПД (по заказу).

Боекомплект 1000x7,62 мм.

Длина 5,99 м.

Ширина преодолеваемого рва 2,5 м.

Высота без вооружения 2,05 м.

Клиренс 0,45 м.

Колесная база Зм.

Боевая масса 12700 кг.

Неснаряженная масса 9800 кг.

Удельная мощность 13,38 л.с./т.

Двигатель дизель Berliet V-800 М V-8 мощностью 170 л.с. при 3000 об./мин.

Макс, скорость:

По шоссе 85 км/ч.

По воде 4 км/ч.

Запас хода 750 км.

Запас топлива 220 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает.

– стенка 0,3 м.

– ров не преодолевает.

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 7 мм.

Тип брони стальная.

Система РХБЗ нет.

ПНВ по заказу.

РАЗРАБОТКА.

БТР Berliet VXB-170 (Франция) разработан компанией Societe des Automobiles Berliet под маркой BL-12 в частном порядке. В 1968 г. был готов прототип, а первые серийные машины (155 шт.) с некоторыми изменениями поставлены во французскую жандармерию в 1973 г. В 1975 г. Berliet вошла в состав Renault Group, включавшую также компанию Saviem, и производство VXB-170 завершено после исполнения существовавших заказов. Во Франции приняли для использования 8 будущем БТР VAB.

БТР Berliet VXB-170 есть цельносварной корпус. Место водителя расположено впереди, двигатель размещен слева в корме, остальное пространство занимает десантное отделение. В дополнение к трем дверям в бортах машины, в крыше – пять люков, один из них для водителя. Большой люк в корме предназначен для установки основного вооружения. Машины французской жандармерии выкрашены в синий цвет, оснащены носовым бульдозерным отвалом и вооружены установленными в башне 7,62-мм пулеметом и 40-мм гранатометом. Башня полноповоротная, угол возвышения основного вооружения составляет от -15° до +60°. Машина плавающая, на плаву приводится в движение колесами. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, носовой лебедки, обогревателя, пуленепробиваемых шин.

VXB-170 без вооружения.

МОДИФИКАЦИИ.

Планировалось производство большого количества модификаций, были построены прототипы некоторых из них (например, двухместная башня от AML, оснащенная 60-мм минометом и 7,62-мм пулеметом). В производство ни одна не попала.

СОСТОЯНИЕ.

Производство завершено. Состоит на вооружении Франции (в жандармерии), Габона, Сенегала.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Societe des Automobiles Berliet, Бурж, Франция.

VXB-170 с пулеметом на башенке.

VXB-170 при форсировании водной преграды.

VXB-170 без вооружения.