БМП-73 (Япония).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

Корпус – низкопрофильный; лобовой броневой лист наклонен под углом 45°; крыша горизонтальная; борта вертикальные; кормовая часть вертикальная, оборудована двумя дверьми. 7,62-мм пулемет установлен в левой части лобового броневого листа; 12,7-мм пулемет – на командирской башенке справа на крыше; по 3 ГПД размещены с каждой стороны в задней части над двустворчатыми дверьми. Подвеска с каждой стороны состоит из пяти катков, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади; поддерживающие катки и фальшборт отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 3+9.

Вооружение 12,7-мм и 7,62-мм.

Пулеметы, 2x3 ГПД.

Длина 5,8 м.

Ширина 2,8 м.

Высота с пулеметом 2,2 м.

Высота по корпусу 1,7 м.

Клиренс 0,4 м.

Боевая масса 13000 кг.

Удельная мощность 22,6 л.с./т.

Двигатель V-образный 4-цилиндровый дизель ВО Mitsubishi 4ZF, мощностью 300 л.с. при 2200 об./мин.

Макс, скорость:

По шоссе 70 км/ч.

ОРА^ 7 км/ч.

Запас хода 300 км.

Запас топлива 450 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает.

– ров 2 м.

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони алюминиевая.

Система РХБЗ есть.

ПНВ ИК, у механика- водителя.

РАЗРАБОТКА.

Разработка новой БМП-73 специально для армии Японии началась в 1967 г. Машина производства компании Mitsubishi принята на вооружение в 1974 г. Производство завершено, на 225 машине. Ее сменила БМП-89. Стрелок сидит за 7,62-мм курсовым пулеметом в передней части слева; место механика-водителя – справа; командир – справа сзади от стрелка. МТО – позади механика-водите- ля; 12,7-мм пулемет с углом возвышения от -10° до +60° на полноповоротной командирской башенке справа, может быть демонтирован и установлен внутри машины. Десантное отделение оборудовано люками в крыше и Т-образными амбразурами (по одной в каждом борту и две в корме). БМП-73 – плавающая машина. Оборудование для форсирования водных преград включает волноотражательный щиток, фальшборт над гусеницами, защитную систему впуска/выпуска воздуха на крыше.

МОДИФИКАЦИИ.

Единственная состоящая на вооружении модификация – КШМ с более высокой крышей в кормовой части. Элементы шасси использовались в 130-мм СПУ модификации 75. Узлы БМП-73 также использованы в одной японской инженерной машине.

СОСТОЯНИЕ.

Производство завершено. Состоит на вооружении армии Японии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.

БМП-73.