Патрульная бронемашинаShоrlаnd (Великобритания/Австралия).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

Передняя часть корпуса вертикальная, бронированная, в ней размещен двигатель. Шасси Land Rover, капот почти горизонтальный. Лобовое двусоставное стекло установлено под наклоном, защищено откидывающимися створками. Командир и водитель имеют по открывающейся вперед двери с убираемым прибором наблюдения. Крыша горизонтальная, в ее центре устанавливается одноместная шестиугольная башня.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 3.

Колесная формула 4x4.

Вооружение 7,62-мм пулемет.

Боекомплект 1600x7,62-мм.

Длина 4,49 м.

Ширина 1,8 м.

Высота по корпусу 1,8 м.

Клиренс 0,324 м.

Колесная база 2,79 м.

Боевая масса 3600 кг.

Удельная мощность 37,8 л.с./т.

Двигатель 8-цилиндровый 4-тактный бензиновый, мощностью 134 л.с. при 5000 об./мин.

Макс, скорость по шоссе 120 км/ч.

Запас хода 630 км.

Запас топлива 136 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,5 м.

– стенка 0,2 м.

– ров -

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 8 мм.

Тип брони стальная.

Система РХБЗ нет.

ПИВ нет…

РАЗРАБОТКА.

Машина первоначально разработана в 1965 г. для Управления королевской полиции в Северной Ирландии. Первые партии серийных машин были заказаны в 1965 г., построено более 1000, главным образом на экспорт. Первая партия передана армии Великобритании.

Используется модифицированное удлиненное шасси Land Rover (4x4). Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль. Модификации машины – Mk 1, 2, 3, 4, 5. Главное отличие между ними – тип шасси Land Rover (4x4). Мк5 имеет улучшенную подвеску и расширенные колеса. Машина, производимая в настоящее время, принадлежит к серии 5, а патрульная бронемашина Shorland обозначается S52. Двигатель размещен впереди, места водителя и командира – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены двухстворчатая дверь в корме, люки в крыше, в бортах амбразуры и приборы наблюдения. На крыше устанавливается 7,62-мм башенный пулемете ручной наводкой, установлены ГПД, по 4 на каждом борту. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: различной аппаратуры связи, кондиционера, громкоговорителей, так же как и различных приборов наблюдения, и дизельного двигателя мощностью 107 л.с. Последние модификации имеют корму, срезанную под углом 45°, и несколько измененную переднюю часть корпуса.

Первоначально машина выпускалась компанией Shorts в Северной Ирландии, но в последующем производство переместится на предприятия компании Tenix Defence Systems, Австралия.

МОДИФИКАЦИИ.

552 – базовая бронемашина.

553 – машина ПВО. На крыше установлена легкая ПУ ЗУР Javelin на 3 ракеты в боевом положении.

554 – машина противотеррористической службы, оснащена башней со спец- оборудованием для установки снайперского оружия.

555 описана в главе «Бронетранспортеры» настоящего справочника.

СОСТОЯНИЕ.

Производство продолжается. Состоит на вооружении 40 стран, в том числе Аргентины, Бахрейна, Ботсваны, Брунея, Бурунди, Кипра, Гайаны, Кении, Лесото, Ливии, Малайзии, Мали, Португалии, Сирии, Таиланда, ОАЭ, Великобритании (только в Северной Ирландии).

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Tenix Defence Systems, Австралия.

Shorland S 52.

Shorland S 52.

Shorland S 54 Shorland.