БТР BDX (Бельгия).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

Прямоугольный корпус, перед водителем сильно скошенный назад бронелист с большим пуленепробиваемым окном впереди и малыми окнами по бортам. Борта: нижняя часть вертикальная, дверь расположена между колесами; верхняя часть скошена внутрь. Корма вертикальная, с открывающейся вправо дверью.

Крыша горизонтальная. Вооружение устанавливается в середине, по бортам монтируются выхлопные трубы и глушители.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 2+10.

Колесная формула 4x4.

Длина корпуса 5,05 м.

Ширина 2,5 м.

Высота с башней 2,84 м.

Высота корпуса 2,06 м.

Удельная мощность 16,82 л.с./см #178;

Клиренс 0,4 м.

Колесная база 3,003 м.

Масса боевая 10700 кг.

Масса неснаряженная 9750 кг.

Двигатель Chrysler V-8, с промежуточным охладителем, мощностью 180 л.с. при 4000 об./мин.

Макс, скорость по шоссе 100 км/ч.

Запас хода по дороге 500-900 км.

Запас топлива 248 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает.

– ров не преодолевает.

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони до 12,7 мм.

Тип брони стальная.

Система РХБЗ по заказу.

ПНВ по заказу.

РАЗРАБОТКА.

В 1976 г. Engineering Division Бегермана Демоэна получила лицензию на производство модификации ирландского БТР Timoney (4x4). В 1977 г. бельгийское правительство заказало 123 машины: 43 для ВВС для защиты аэродромов и 80 для жандармерии. Машины поставлены в период с 1978 по 1981 г.

Пять машин также поставлены в Аргентину, а в последнее время почти все бельгийские машины переданы Мексике. После этого производство BDX было освоено компанией Vickers Defence Systems. Под маркой Valkyr две машины проданы в Кувейт до иракского вторжения. Водитель располагается впереди, двигатель – сзади. Позади двигателя находится десантное отделение, имеющее входные двери по бортам и в корме. На крыше возможна установка различного вооружения, в том числе башенки со 7,62-мм СП или ПТУР Milan в боевом положении. Машина плавающая, на воде приводится в движение собственными колесами. Отдельно по заказу поставляются водометные движители, ГПД, кондиционер и устанавливаемый на носу бульдозерный отвал. Также по заказу базовый бензиновый двигатель может быть заменен на более экономичный дизель Detroit 4V-53T, развивающий мощность 180 л.с. при 2800 об./мин.

МОДИФИКАЦИИ.

Партия для жандармерии включала 41 машину без башни, 26 с бульдозером и 13 81-мм самоходных минометов. Компания Technology Investments произвела для Ирландии 5 БТР Timoney Mk4 и 5 Мкб.

СОСТОЯНИЕ.

Производство завершено. Состоит на вооружении Аргентины, Бельгии, Мексики.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Beherman Demoen Engineering, Мехелен, Бельгия.

BDX с башенными спаренными 7,62-мм пулеметами.

BDX с башенными спаренными 7,62-мм пулеметами.

BDX без вооружения.