БТР ОТ-64С(1)SKOT-2A (бывшая Чехословакия).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. На нижнем лобовом листе волноотража- тельный щиток. Крыша горизонтальная, в ее центре монтируется башня. Корма скошена назад. Бортовые листы установлены под наклоном. В середине каждого борта находится выхлопная труба.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 2-+10.

Колесная формула 8x8.

Вооружение 7,62-мм пулемет, 14,5-мм пулемет.

Боекомплект 450x14,5-мм, 2000x7,62-мм.

Длина 7,44 м.

Ширина 2,55 м.

Высота по корпусу 2,06 м.

Высота по башне 0,2 м.

Клиренс 0,46 м.

Колесная база 1,3+2,15+1,3 м.

Боевая масса 14500 кг.

Неснаряженная масса 12800 кг.

Удельная мощность 12,41 л.с./т.

Двигатель Tatra 928 18 V-8, дизель с ВО, мощностью 180 л.с. при 2000 об./мин.

Макс, скорость:

По шоссе 94,4 км/ч.

По воде 9 км/ч.

Запас хода 710 км.

Запас топлива 330 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает.

– стенка 0,5 м.

– ров 2 м.

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони башня до 14 мм,

Корпус до 10 мм.

Тип брони стальная.

Система РХБЗ есть.

ПНВ ИК, у водителя.

РАЗРАБОТКА.

Машина разрабатывалась совместно Чехословакией и Польшей с 1959 г., первые серийные машины построены в 1964 г. Машина использовалась в этих странах вместо советского БТР-60 (8x8). Чехословацкая фирма Tatra строила шасси, а польская FSC/Lubin – бронекорпус. Машина (в Польше проходила под обозначением SКОТ) плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается волноотражательный щиток и включаются насосы. В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси, система регулирования давления в шинах.

МОДИФИКАЦИИ.

ОТ-64 (SКОТ) – базовая машина, вооруженная 7,62-мм пулеметом (Польша) или без вооружения (Чехословакия). Некоторые вооружены 2 ПТУР Sagger. ОТ-64В (SКОТ-2) состоит на вооружении Польши. Шкворень с 7,62-мм пулеметом или 12,7-мм пулеметом с бронезащитой.

ОТ-64С(1) (SКОТ-2A) имеет такую же полноповоротную вручную башню, что и советские БРДМ-2, БТР-60ПБ, БТР-70. Вооружен 14,5-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм пулеметом ПКТ.угол возвышения которых от -4° до +29°.

ОТ-64С(2) (SКОТ-2AP) состоит на вооружении Польши. Схож с машиной ОТ-64В (SКОТ-2), но имеет новую башню с возможностью увеличить угол возвышения до +89,5°. Данная башня также устанавливается на ОТ-62С. Некоторые машины вооружены 2 ПТУР Sagger, устанавливаемыми по бортам башни.

ОТ-64С(1) с башней ОТ-62В состоят на вооружении армии Марокко. Местная модификация. Ремонтная машина DPT-64 – модификация ОТ-64. КШМ ОТ-64R-2M.

ОТ-64R-3MT или ОТ-64R-4MT – машины связи.

ОТ-93 – это SКОТ с новой башней, оснащенной 7,62-мм пулеметом. Ремонтная машина WPT.

Другие версии включают подвозчик боеприпасов для артиллерии, минный заградитель, ремонтную машину (ОТ-64 R-3Z, ОТ-64 R-4, ОТ-64 R-6). Все состоят на вооружении Польши.

СОСТОЯНИЕ.

Производство завершено. Состоит на вооружении Алжира, Камбоджи, Чехии, Индии, Ирака, Ливии, Марокко (неопределенно), Польши, Сьерра-Леоне, Словакии, Судана, Сирии, Уганды (неопределенно).

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Государственные заводы Польши и Чехословакии.

ОТ-62С1 (SКОТ-2A).