БТР-152 (Россия).

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ.

В передней части корпуса установлен двигатель, решетка радиатора-в центре. Капот почти горизонтальный. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь, на которой смонтировано запасное колесо. В бортах есть открывающиеся наружу двери, в обоих бортах монтируются амбразуры.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Экипаж 2+17.

Колесная формула 6x6.

Вооружение 7,62-мм пулемет.

Боекомплект 1250x7,62-мм.

Длина 6,55 м.

Ширина 2,32 м.

Высота без вооружения 2,36 м.

Клиренс 0,295 м.

Колесная база 3,3+1,13 м.

Боевая масса 8950 кг.

Удельная мощность 12,29 л.с./т.

Двигатель 6-цилиндровый рядный ЗИЛ-123, бензиновый, с ЖО, мощностью 110 л.с. при 3000 об./мин.

Макс, скорость по шоссе 75 км/ч.

Запас хода 600 км.

Запас топлива 300 л.

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,8 м.

– стенка 0,6 м.

– ров 2,4 м.

– подъем 60%

– боковой уклон 40.

Толщина брони от 4 до 13,5 мм.

Тип брони стальная.

Система РХБЗ нет.

ПНВ есть (БТР-152ВЗ).

РАЗРАБОТКА.

Машина разработана после Второй мировой войны на базе серийного шасси грузовика.

Первые серийные машины построены в 1950 г., но в Советской Армии БТР-152 давно заменен семейством БТР-60 (8x8).

Места водителя и командира находятся впереди, за двигателем, открытое десантное отделение – в корме. Предусмотрены три шкворня для установки 7,62-мм или 12,7-мм пулемета.

В комплект стандартного оборудования некоторых машин входила 5-тонная носовая лебедка, а в поздних моделях – система контроля давления в шинах.

МОДИФИКАЦИИ.

БТР-152 – первая базовая модель.

БТР-152 В – внешняя система регулирование давления в шинах.

БТР-152 В1- внешняя система регулирования давления в шинах, носовая лебедка.

БТР-152 В2 – внешняя система регулирования давления в шинах, без носовой лебедки.

БТР-152ВЗ – внутренняя система регулирования давления в шинах, носовая лебедка, ИК ПНВ.

БТР-152К – внешняя система регулирования давления в шинах, носовая лебедка, закрытое десантное отделение. БТР-152У – КШМ с высокой крышей для того, чтобы внутри можно было стоять в полный рост. Иногда буксировал прицеп с генератором.

БТР-152А – машина ПВО, оснащенная турелью с 14,5-мм пулеметом, как и в БТР-40.

БТР-152 с зенитной 23-мм пушкой ЗУ-23 (несколько машин захвачено Израилем в Ливане летом 1982 г.). БТР-152 с 12,7-мм пулеметом. Эти машины с башней Czechoslovak Quad М53 состояли на вооружении армии Египта.

СОСТОЯНИЕ.

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Анголы, Центрально-Африканской Республики, Конго, Кубы, Эфиопии, Гвинеи-Бисау, Ирака, КНДР, Лаоса, Мали, Мозамбика, Намибии, Никарагуа, Шри-Ланки, Сирии, Танзании, Йемена, Вьетнама, Монголии, Судана.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

Государственные заводы бывшего СССР.

БТР-152 К.

БТР-152 В1.

БТР-152 К.